[發明專利]用于機動車輛的多隔室液體貯存器

在審

• 申請號: 201880077848.0
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN111788375A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 帕斯卡·杜馬斯
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: F01P11/02
• 分類號: F01P11/02;F01P7/16
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

1.多隔室液體貯存器(10)，特別是用于機動車輛的，包括配備有流體入口(18)和流體出口(22)的第一流體隔室(14)，以及配備有流體入口(20)和流體出口(24)的第二流體隔室(16)，所述貯存器包括液體填充頸(12)并且所述隔室經由至少一個通道(30)處于流體連通，從而允許所述隔室中的一個經由所述隔室中的另一個被填充，所述貯存器進一步包括至少一個關閉系統(44)，能夠在所述至少一個通道的打開的第一位置與所述至少一個通道的關閉的位置之間移動，其特征在于，所述關閉系統經配置默認地采用所述第一位置并且處于自由狀態，并且當所述貯存器處于運行中時，即當流體在所述隔室中的至少一個中從其入口一直到其出口循環時，或者當達到所述流體的運行溫度時，被推進到所述第二位置中。

2.根據權利要求1所述的貯存器(10)，其中，所述關閉系統包括至少一個開閉器(44)。

3.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述開閉器(44)能夠通過在所述位置之間樞轉或線性移動。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述關閉系統包括至少一個恒溫元件。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述隔室(14、16)通過至少一個排氣和膨脹管(38)彼此連通，所述至少一個排氣和膨脹管(38)的下端連接到所述第一隔室，并且所述至少一個排氣和膨脹管(38)的上端位于所述第二隔室中并且高于所述第一隔室(14)中的液體的最大水平(Nl)。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述第二隔室(16)通過至少一個隔熱空間和/或通過至少一個隔熱板(26)與所述第一隔室(14)分開。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述隔熱空間是在所述第二隔室(16)的至少一側上延伸的外圍隔熱空間。

8.根據權利要求6或7所述的貯存器(10)，其中，所述隔熱板(26)包括空氣的靜態層或使得有可能限制流體在其表面處的速度的結構，諸如蜂窩狀單元(27)。

9.根據從屬于權利要求5和6，或5、6和7的前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述板(26)支承所述至少一個排氣管(38)。

10.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述關閉系統(44)位于所述第二隔室(16)內。

11.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述第二隔室(16)包括限定所述第一位置和第二位置的限位擋塊(56)。

12.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述第二隔室(16)位于所述第一隔室(14)中的液體的最小水平(N2)以下。

13.根據前述權利要求中的任一項所述的貯存器(10)，其中，所述第一隔室和第二隔室(14、16)形成一件式組件。