[發明專利]具有外部換擋質量的變速器有效
| 申請號: | 201880077356.1 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN111417801B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 弗蘭克·普里克肯 | 申請(專利權)人: | 各特拉格·福特傳動系統公司 |
| 主分類號: | F16H61/24 | 分類號: | F16H61/24;F16H63/20;F16H63/30 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 張凱;張杰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 外部 換擋 質量 變速器 | ||
1.一種用于汽車的換擋變速器,包括多個擋位、殼體(1)、被所述殼體(1)包圍的內腔、至少一個位于所述內腔中的用來切換擋位的換擋離合器,和換擋裝置(10),所述換擋裝置用于將在所述殼體(1)以外進行作用的用于換擋的外操縱力傳遞至所述換擋離合器,其中所述換擋裝置(10)具有:
至少一個位于所述內腔中的內換擋部件,
第一傳遞元件(11a),其穿過設置在所述殼體中的第一開口(5)且用于將用于切換所述擋位的外操縱力傳遞至所述內換擋部件,
布置在所述殼體以外的換擋質量(21),所述換擋質量在切換所述擋位的過程中進行運動,
其特征在于,設有不同于所述第一傳遞元件(11a)的連接元件(20),通過所述連接元件,所述換擋質量(21)與所述內換擋部件連接,其中所述連接元件(20)通過所述殼體(1)中不同于所述第一開口的第二開口(6)而卡入所述內腔,其中,所述內換擋部件構建為換擋滑桿(11)或者至少構建為所述換擋滑桿(11)的內滑桿區段(11b),其中,所述換擋滑桿(11)的軸向移動或所述換擋滑桿(11)的旋轉運動引起所述連接元件(20)的旋轉和所述換擋質量(21)的旋轉運動,其中,所述第一傳遞元件(11a)具有針對用于切換所述擋位的外操縱力的容置部件(12),并且其中,用于選擇另一擋位的外操縱力也可以被傳遞至所述容置部件(12)。
2.根據權利要求1所述的變速器,其特征在于,所述殼體(1)具有包含第一端面、第二端面和側面的呈圓柱形的基本形狀,其中所述兩個開口中的一個布置在所述第一端面上,所述兩個開口中的另一個布置在所述側面上,或者其中所述兩個開口(5,6)以彼此間隔一定距離的方式布置在所述側面上。
3.根據權利要求1或2所述的變速器,其特征在于,在所述殼體(1)中可旋轉地支承有多個相互平行的軸體,其中所述換擋滑桿平行于所述軸體。
4.根據權利要求1所述的變速器,其特征在于,所述第一傳遞元件(11a)與所述內滑桿區段(11b)一體成型。
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