[發(fā)明專利]用于車輛的無框車門的鏡子三角件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880076522.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN111405996B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·克爾斯查巴姆
• 申請（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J10/78;B60R1/06
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 張立國

本發(fā)明涉及一種用于使機動車(10)的無框車門(14)的鏡子三角件(15)的固定在鏡子三角件(15)的擋板(16)上的密封件(31)的尖端(32)上的區(qū)域在車輛橫向方向(Y)上穩(wěn)定的穩(wěn)定裝置(20)，所述穩(wěn)定裝置包括用于固定在鏡子三角件(15)的擋板(16)上的固定元件(22)和用于貼靠在密封件(31)的尖端(32)的內(nèi)側(cè)上的貼靠元件(24)，該貼靠元件能設(shè)置和固定成在車輛垂向方向(Z)上向上伸出，使得密封件(31)在車門(14)打開時盡管存在向內(nèi)起作用的力仍保持固定在擋板(16)上，所述力由車門(14)的向內(nèi)預(yù)緊的窗玻璃(9)施加到密封件(31)的尖端(32)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛的無框車門的鏡子三角件。

背景技術(shù)

尤其是在敞篷車中常見的是，使用所謂的無框車門。在這種的無框車門中，出于美學(xué)原因而省去了常見車門的框架的最上面部分。為了隨時確保裝備有這種無框車門的車輛的密封性，有關(guān)的窗玻璃設(shè)有向內(nèi)指向的窗玻璃預(yù)緊力。在打開車門時，側(cè)窗玻璃向內(nèi)下降，從而鏡子三角件的構(gòu)成為貼靠唇的密封件可能被從鏡子腳部的位于上方的尖端向內(nèi)、亦即沿著通常也稱為Y方向的車輛橫向方向拉下。鏡子三角件的密封在此通常由于毛細效應(yīng)而跟隨該運動并且然后不再回跳或者說“重新卡扣”到初始位置中。

一種解決這個問題的可能性在于：使密封件與外后視鏡的重疊如此之短，使得該密封件能重新跳回。然而，這并不令人滿意，因為在實踐中總是重新發(fā)生例如密封件翻卷的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，避免前面提到的密封件從鏡子腳部抬起的問題并且提供一種最魯榜的可靠地防止抬起的系統(tǒng)。

所述目的利用一種用于車輛的無框車門的鏡子三角件實現(xiàn)。

按照本發(fā)明的用于車輛的無框車門的鏡子三角件包括：擋板，該擋板按規(guī)定在車輛縱向方向上設(shè)置在無框車門的前部區(qū)域中，從而擋板在一側(cè)沿著車輛延伸并且在尖端處轉(zhuǎn)向在另一側(cè)沿著無框車門的側(cè)窗玻璃繼續(xù)延伸；和密封件，該密封件按規(guī)定跟隨擋板的延伸并且將擋板相對于車輛和側(cè)窗玻璃密封，其中，在擋板的尖端處構(gòu)成有固定元件，該固定元件在車輛橫向方向上向內(nèi)延伸并且與在車輛垂向方向上向上伸出的貼靠元件建立連接，密封件在尖端處包括凹部，所述貼靠元件插入該凹部中并且貼靠在密封件上，使得密封件在尖端處相對于在車輛橫向方向上向內(nèi)起作用的力支撐，所述力在無框車門按規(guī)定打開時由車門的向內(nèi)預(yù)緊的側(cè)窗玻璃施加到密封件的尖端上。

按照本發(fā)明，用于使機動車的無框車門的鏡子三角件的固定在鏡子三角件的擋板上的密封件的尖端上的區(qū)域在車輛橫向方向上穩(wěn)定的穩(wěn)定裝置包括用于固定在鏡子三角件的擋板上的固定元件和用于貼靠在密封件的尖端的內(nèi)側(cè)上的貼靠元件。做出這樣的設(shè)置結(jié)構(gòu)，即，該貼靠元件能設(shè)置和固定成在車輛垂向方向上向上伸出，使得密封件在車門打開時盡管存在向內(nèi)起作用的力仍保持固定在擋板上，所述力尤其是以毛細作用力的形式由車門的向內(nèi)預(yù)緊的窗玻璃施加到密封件的尖端上。由此，所述穩(wěn)定裝置的貼靠元件承受通過毛細效應(yīng)施加到密封件上的力。換言之，因此在車門打開時密封件不被從鏡子腳部拉下或抬起，而是在鏡子腳部上或在鏡子腳部的擋板上保持就位。

按照本發(fā)明的一種有利的進一步改進方案，貼靠元件具有用于與密封件的尖端的區(qū)域建立可拆卸的卡鎖連接的卡鎖凸起。這提供如下優(yōu)點，即，能在貼靠元件和密封件之間建立非常魯棒的連接。替代地或附加地可能有利的是，所述貼靠元件具有用于與密封件的尖端的區(qū)域建立形鎖合連接的側(cè)凹區(qū)段。利用該措施也可以改善在貼靠元件與密封件之間的連接的穩(wěn)定性。

當(dāng)所述穩(wěn)定裝置與所述擋板一體地構(gòu)成時，便得到一種特別簡單并且成本低的型式的制造。