[發(fā)明專利]用于車輛的無(wú)框車門的鏡子三角件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880076522.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111405996B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C·克爾斯查巴姆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/04 | 分類號(hào): | B60J5/04;B60J10/78;B60R1/06 |
| 代理公司: | 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 張立國(guó) |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 車門 鏡子 三角 | ||
1.用于車輛的無(wú)框車門(14)的鏡子三角件(15),包括:
擋板(16),該擋板按規(guī)定在車輛縱向方向(X)上設(shè)置在無(wú)框車門(14)的前部區(qū)域中,從而擋板(16)在一側(cè)沿著車輛延伸并且在尖端處轉(zhuǎn)向在另一側(cè)沿著無(wú)框車門(14)的側(cè)窗玻璃(9)繼續(xù)延伸,和
密封件(31),該密封件按規(guī)定跟隨擋板(16)延伸并且將擋板(16)相對(duì)于車輛和側(cè)窗玻璃(9)密封,其中
在擋板的尖端處構(gòu)成有固定元件(22),該固定元件在車輛橫向方向(Y)上向內(nèi)延伸并且與在車輛垂向方向(Z)上向上伸出的貼靠元件(24)建立連接,密封件(31)在尖端處包括凹部(34),所述貼靠元件(24)插入該凹部中并且貼靠在密封件(31)上,使得密封件(31)在尖端處相對(duì)于在車輛橫向方向(Y)上向內(nèi)起作用的力支撐,所述力在無(wú)框車門(14)按規(guī)定打開(kāi)時(shí)由車門(14)的向內(nèi)預(yù)緊的側(cè)窗玻璃(9)施加到密封件(31)的尖端(32)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述貼靠元件(24)具有卡鎖凸起(26)并且在所述密封件(31)中設(shè)有與凹部(34)連通的附加的空腔(35),所述卡鎖凸起(26)為了與密封件(31)的尖端(32)的區(qū)域建立可拆卸的卡鎖連接而卡鎖在所述空腔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述貼靠元件(24)具有第一側(cè)凹區(qū)段(28)并且所述密封件(31)具有第二側(cè)凹區(qū)段(36),該第二側(cè)凹區(qū)段為了與密封件(31)的尖端(32)的區(qū)域建立形鎖合連接而與所述貼靠元件(24)的第一側(cè)凹區(qū)段(28)形成形鎖合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述擋板(16)一體地構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述貼靠元件(24)力鎖合地與密封件(31)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述貼靠元件(24)與密封件(31)粘接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏡子三角件(15),其特征在于,所述車輛是機(jī)動(dòng)車(10)。
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