[發(fā)明專利]用于操縱機(jī)動車，特別是汽車變速器的變速器緊急解鎖裝置的操縱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880076348.5
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN111386412B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: G·施布萊克;B·維爾克;M·斯特凡;I·索卡
• 申請（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 汪勤;吳鵬

1.一種用于操縱機(jī)動車變速器的變速器緊急解鎖裝置的操縱裝置(16)，該變速器具有駐車鎖并且在駐車鎖被激活時借助于該駐車鎖被機(jī)械地鎖死，所述操縱裝置具有至少一個固定在機(jī)動車上的操縱元件(20)，借助該操縱元件能夠手動和機(jī)械地去激活駐車鎖，該操縱裝置還具有與操縱元件(20)分開形成的工具(32)，通過該工具能夠手動和機(jī)械地操縱所述操縱元件(20)以手動去激活駐車鎖，其特征在于，所述操縱元件具有能繞旋轉(zhuǎn)軸線(118)轉(zhuǎn)動的輥子(116)，借助于工具(32)能使所述輥子繞旋轉(zhuǎn)軸線(118)轉(zhuǎn)動，以由此操縱所述操縱元件(20)，其中，設(shè)置有止動爪(132)，該止動爪能在至少一個閉鎖位置和至少一個釋放位置之間運動，在閉鎖位置中，輥子(116)能借助于止動爪(132)固定以防止繞旋轉(zhuǎn)軸線(118)在至少一個旋轉(zhuǎn)方向上轉(zhuǎn)動，在釋放位置中，止動爪(132)釋放輥子(116)以允許繞旋轉(zhuǎn)軸線(118)至少在至少一個旋轉(zhuǎn)方向上轉(zhuǎn)動，其中，所述工具(32)具有至少一個操縱區(qū)域，借助于該操縱區(qū)域能使止動爪(132)從釋放位置中運動到閉鎖位置中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱裝置(16)，其特征在于，操縱裝置(16)具有至少一個通孔(34)，該至少一個通孔形成在能布置在機(jī)動車的內(nèi)部空間(12)中的副儀表板(10)中并且具有在由機(jī)動車橫向和機(jī)動車縱向所構(gòu)成的平面內(nèi)延伸的貫通方向(36)，工具(32)能沿著該貫通方向穿過通孔(34)，以便由此使工具(32)與操縱元件(20)共同作用，由此機(jī)械地操縱所述操縱元件(20)并由此去激活駐車鎖。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操縱裝置(16)，其特征在于，所述貫通方向(36)沿機(jī)動車橫向延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的操縱裝置(16)，其特征在于，工具(32)被設(shè)計成與副儀表板(10)分開的工具，該工具能沿著貫通方向(36)被推動穿過所述通孔(34)，以便由此使工具(32)與操縱元件(20)共同作用，由此機(jī)械地操縱操縱元件(20)并由此去激活駐車鎖。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的操縱裝置(16)，其特征在于，所述工具(32)被設(shè)計為固定在機(jī)動車上的工具，該工具至少間接地保持在副儀表板(10)上，以及在工具(32)能移動到的至少一個位置(B)中，該工具穿過通孔(34)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操縱裝置，其特征在于，在操縱裝置(16)的安裝位置中，旋轉(zhuǎn)軸線(118)在由機(jī)動車橫向和機(jī)動車縱向所構(gòu)成的平面中延伸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操縱裝置，其特征在于，在操縱裝置(16)的安裝位置中，旋轉(zhuǎn)軸線(118)在機(jī)動車豎直方向上延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操縱裝置，其特征在于，該止動爪能在至少一個閉鎖位置和至少一個釋放位置之間擺動。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱裝置(16)，其特征在于，所述止動爪(132)在閉鎖位置中允許輥子(116)繞旋轉(zhuǎn)軸線(118)在與至少一個旋轉(zhuǎn)方向相反的第二旋轉(zhuǎn)方向上轉(zhuǎn)動。