[發明專利]機動車調節裝置

在審

• 申請號: 201880074860.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN111372818A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 海科·舒茨
• 申請（專利權）人: 霍富許爾斯貝克和富斯特有限及兩合公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

一種機動車調節裝置（1），包括：驅動元件（2），不可轉動地連接到固定的驅動軸（6），并且可以在起始位置和末端驅動位置之間運動；第一功能元件（3），可以通過該驅動元件（2）從功能開始和/或停止起點移出并再次返回該起點；中間元件（4），繞固定的旋轉軸（8）可轉動地安裝在基準位置和末端操作位置之間，并且可通過驅動元件（2）而運動；以及第二功能元件（5），可通過中間元件（4）在功能開始和/或停止起點與功能開始和/或停止終點之間運動，其中驅動元件（2）設置為，在其從起始位置運動到末端驅動位置的過程中通過中間位置，其中驅動元件（2）以機械方式可操作地連接到第一功能元件（3），并且設置為，當其從起始位置運動到中間位置的過程中使第一功能元件（3）從功能開始和/或停止起點移出，其中驅動元件（2）與中間元件（4）運動耦合，并且設置為，當其從中間位置運動到末端驅動位置的過程中使中間元件（4）從基準位置運動到末端操作位置，并且其中中間元件（4）以機械方式可操作地連接到第二功能元件（5），并且設置為，當其從基準位置運動到末端操作位置的過程中使第二功能元件（5）從功能開始和/或停止起點運動到功能開始和/或停止終點。

技術領域

本發明涉及一種機動車調節裝置(Kraftfahrzeug-Verstellungseinrichtung)，該機動車調節裝置設置為，包括驅動元件(Antriebselement)、第一功能元件(erstesFunktionselement)和第二功能元件(zweites Funktionselement)，該第一功能元件可以通過驅動元件從功能開始和/或停止起點(Funktion startenden und/oder stoppendenAnfangsstellung)移出并移回該起點，該第二功能元件可以在功能開始和/或停止起點和功能開始和/或停止終點(Funktion startenden und/oder stoppenden Endstellung)之間運動，其中驅動元件以機械方式可操作地連接到第一功能元件，并且當其從起始位置(Ausgangsstellung)運動到中間位置(Zwischenstellung)的過程中使第一功能元件從功能開始和/或停止起點移出。

背景技術

這種機動車調節裝置例如已由DE102015122993A1公開，其具有驅動元件，用于使以第一功能元件的方式設置的照相機單元在作為起始位置的靜止位置(Ruhestellung)和圖像捕獲位置(Bilderfassungsstellung)之間運動。以第二功能元件的方式設置的蓋板(Abdeckklappe)可樞轉地安裝在機動車調節裝置的殼體上并且覆蓋殼體的開口。蓋板通過鉸接式連接與照相機單元運動耦合，使得當照相機單元從靜止位置運動到圖像捕獲位置的過程中，蓋板會樞轉打開，而當照相機單元移回到靜止位置的過程中，蓋板會樞轉關閉。照相機單元和蓋板的運動耦合導致了運動過程的不利限制，因為照相機單元和蓋板的運動由于耦合而只能同時發生，這影響了機動車調節裝置的靈活性，因此只能用于特殊的照相機系統。

發明內容

本發明的目的是提供一種解決方案，該解決方案以結構簡單的方式提供一種改進的機動車調節裝置，該機動車調節裝置顯著地更靈活并且不僅可以用于照相機系統。

根據本發明，該目的通過具有技術方案1的特征的機動車調節裝置來實現。