[發明專利]用于交通工具的擱放設備

在審

• 申請號: 201880074707.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN111356613A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: M·里伊斯;N·羅耶克;A·貝克;M·鮑爾
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60N3/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張立國

本發明涉及一種用于交通工具的擱放設備(1)，該擱放設備包括殼體(10)；抽屜(20)，該抽屜在按規定使用時能夠相對于殼體(10)沿交通工具縱向方向(X)在關閉狀態和打開狀態之間運動；以及板(30)，該板借助安置在抽屜(20)上的支承裝置被支承，使得所述板(30)能夠圍繞沿交通工具橫向方向(Y)延伸的樞轉軸線(S)樞轉。

技術領域

本發明涉及一種用于交通工具的擱放設備、尤其是集成到交通工具中間托架中的擱放設備、以及具有該擱放設備的交通工具中間托架和交通工具。

背景技術

交通工具通常具有多個用于擱放和容納物品的擱放設備。已知的機動車中間托架除了用于操控交通工具電子設備的操作元件、換擋桿和手剎手柄之外例如還包括用于容納飲料杯或用于可移動設備、如手機的擱放和充電的固定或可動的擱放設備。

由于用于這些固定或可動的擱放設備(所述擱放設備也可具有用于封閉擱放設備的擱放格的蓋件)的結構空間沒有變化，因此即使不需要它們，交通工具內部空間中的可用空間也受到不必要的限制。

發明內容

因此，本發明的任務在于，提供一種用于交通工具的擱放設備，借助該擱放設備在擱放設備不需要用來擱放物品時可增加交通工具內部空間中的可用空間、尤其是在交通工具中間托架前方區域中的可用空間。

所述任務通過具有權利要求1特征的、用于交通工具的擱放設備來解決。

本發明的有利的設計方案和進一步改進方案由從屬權利要求得出。

根據一種實施方式，用于交通工具的擱放設備包括：殼體；抽屜，所述抽屜在按規定使用時能夠相對于所述殼體沿交通工具縱向方向在關閉狀態和打開狀態之間運動；板，所述板借助安置在所述抽屜上的支承裝置被支承，使得所述板能夠圍繞沿交通工具橫向方向延伸的樞轉軸線樞轉，并且所述板具有相對于交通工具前進方向的前端部和相對于交通工具前進方向的后端部；和樞轉機構，所述樞轉機構設置用于，改變所述板相對于所述交通工具縱向方向的樞轉角度，使得所述板在關閉狀態中的樞轉角度大于所述板在打開狀態中的樞轉角度，所述板設置用于，在所述抽屜的打開狀態中用作用于擱放物品的擱放格的底板，和/或，所述板具有孔，所述孔設置用于，在所述抽屜的打開狀態中容納飲料杯。

在此，所述擱放設備尤其是可設置為使得為了打開在關閉狀態中至少部分區段地容納在殼體中的抽屜，使抽屜沿交通工具前進方向運動，從而在打開狀態中在擱放設備的前端部上提供用于擱放物品或用于容納飲料杯的擱放格。

通過使在抽屜的關閉狀態中所述板相對于交通工具縱向方向的樞轉角度大于在抽屜的打開狀態中所述板的樞轉角度，在抽屜的關閉狀態中沿交通工具縱向方向僅需要小的結構空間來容納所述板。以這種方式，在關閉狀態中相對于交通工具縱向方向節省的結構空間可有利地用于設置其它部件。

所述樞轉機構優選設置用于，根據所述抽屜相對于所述殼體沿所述交通工具縱向方向的位置改變所述板的樞轉角度，使得所述板的后端部在關閉狀態中相對于交通工具高度方向的位置比在打開狀態中要低。以這種方式，在抽屜的關閉狀態中，所述板完全容納在抽屜的內部空間中，因此所述板是不可見的。

在所述板的前端部上可設有第一支承銷和第二支承銷，所述第一支承銷和所述第二支承銷沿所述交通工具橫向方向在相反的方向上延伸，其中，所述支承裝置包括支承所述第一支承銷的第一支承機構和支承所述第二支承銷的第二支承機構。

在此，可在所述板的前端部上設有第一通孔，所述第一通孔沿所述交通工具橫向方向延伸，其中，第一軸設置在所述第一通孔中，所述第一支承銷和所述第二支承銷由所述第一軸的從所述第一通孔伸出的相應端部形成，并且所述第一支承機構和所述第二支承機構由構造在所述抽屜相應側壁中的相應轉動支承件形成。