[發(fā)明專利]無人飛機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880073850.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN111629964B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 李顕一
• 申請（專利權）人: 樂天集團股份有限公司
• 主分類號: B64U10/14
• 分類號: B64U10/14;B64D1/12;B64D9/00;B64U101/60
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 龔詩靖

1.一種無人飛機，其特征在于具有：

推進器，用來產生下降氣流；

貨物載體；以及

多個車輪，以所述貨物載體豎立的方式配置；且

所述貨物載體包含：多個縱材，用來在水平方向包圍貨物而防止掉落；多個支撐工具，在多個部位分別支撐所述貨物的荷重；以及連結器，將所述多個縱材以能夠進行相對性的水平移動的方式保持；

所述多個支撐工具的各者固定在所述多個縱材的對應的1者，

所述多個車輪的各者安裝在所述多個縱材的所述對應的1者，在所述多個車輪接地的狀態(tài)下，所述多個縱材能夠進行所述相對性的水平移動，

通過所述多個縱材的所述相對性的水平移動，所述貨物能夠從所述多個支撐工具脫離，

所述連結器將所述多個縱材的各者以能夠僅沿著對應的1個方向移動的方式保持，

所述多個車輪的各者能夠僅沿著所述多個縱材的所述對應的1者可移動的所述方向進行旋轉，

所述多個縱材在能夠移動的所述方向上分為不同的多個組，

所述多個車輪在能夠旋轉的所述方向上分為不同的多個組。

2.一種無人飛機，其特征在于具有：

推進器，用來產生下降氣流；

貨物載體；以及

多個車輪，以所述貨物載體豎立的方式配置；且

所述貨物載體包含：多個縱材，用來在水平方向包圍貨物而防止掉落；多個支撐工具，在多個部位分別支撐所述貨物的荷重；以及連結器，將所述多個縱材以能夠進行相對性的水平移動的方式保持；

所述多個支撐工具的各者固定在所述多個縱材的對應的1者，

所述多個車輪的各者安裝在所述多個縱材的所述對應的1者，在所述多個車輪接地的狀態(tài)下，所述多個縱材能夠進行所述相對性的水平移動，

通過所述多個縱材的所述相對性的水平移動，所述貨物能夠從所述多個支撐工具脫離，

所述多個縱材包含不固定所述多個支撐工具的任一者的縱材。

3.一種無人飛機，其特征在于具有：

推進器，用來產生下降氣流；

貨物載體；以及

多個車輪，以所述貨物載體豎立的方式配置；且

所述貨物載體包含：多個縱材，用來在水平方向包圍貨物而防止掉落；多個支撐工具，在多個部位分別支撐所述貨物的荷重；以及連結器，將所述多個縱材以能夠進行相對性的水平移動的方式保持；

所述多個支撐工具的各者固定在所述多個縱材的對應的1者，

所述多個車輪的各者安裝在所述多個縱材的所述對應的1者，在所述多個車輪接地的狀態(tài)下，所述多個縱材能夠進行所述相對性的水平移動，

通過所述多個縱材的所述相對性的水平移動，所述貨物能夠從所述多個支撐工具脫離，

所述多個縱材包含不安裝所述多個車輪的任一者的縱材。

4.一種無人飛機，其特征在于具有：

推進器，用來產生下降氣流；

貨物載體；以及

多個車輪，以所述貨物載體豎立的方式配置；且

所述貨物載體包含：多個縱材，用來在水平方向包圍貨物而防止掉落；多個支撐工具，在多個部位分別支撐所述貨物的荷重；以及連結器，將所述多個縱材以能夠進行相對性的水平移動的方式保持；

所述多個支撐工具的各者固定在所述多個縱材的對應的1者，

所述多個車輪的各者安裝在所述多個縱材的所述對應的1者，在所述多個車輪接地的狀態(tài)下，所述多個縱材能夠進行所述相對性的水平移動，

通過所述多個縱材的所述相對性的水平移動，所述貨物能夠從所述多個支撐工具脫離，

所述多個縱材包含不支撐任何荷重的縱材，

所述不支撐任何荷重的縱材以能夠向由所述多個縱材包圍的空間的內側傾斜但不向所述空間的外側傾斜的方式保持于所述連結器。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的無人飛機，其特征在于：

所述多個車輪的2個或2個以上安裝在所述多個縱材的所述對應的1者。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的無人飛機，其特征在于：

所述推進器包含旋轉翼。