[發明專利]用于機動車技術方面的應用的調節驅動裝置有效
| 申請號： | 201880071630.4 | 申請日： | 2018-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN111315953B | 公開（公告）日： | 2023-03-21 |
| 發明（設計）人： | C·特普費爾;W·施拉布斯;T·松嫩沙因;B·杰多維奇 | 申請（專利權）人： | 開開特股份公司 |
| 主分類號： | E05F15/603 | 分類號： | E05F15/603;F16H55/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 金林輝;吳鵬 |
| 地址： | 德國海*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 機動車 技術 方面 應用 調節 驅動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種調節驅動裝置的用于實現電動車輛或混合動力車輛中的充電插座的閉鎖的應用，該調節驅動裝置具有電機(1)和由電機(1)經由單級的傳動系間接或直接地施加作用的執行元件(5)，其中，在傳動系中設有漸展線齒輪副，
其特征在于，
電機(1)的驅動軸(1')配備有漸展線小齒輪(2)，該漸展線小齒輪直接與傳動系的輸入端處的漸展線從動齒輪(3)嚙合，該漸展線從動齒輪(3)本身對執行元件(5)施加作用，
漸展線小齒輪(2)和漸展線從動齒輪(3)由塑料制成，
漸展線小齒輪(2)具有僅單個齒或僅兩個齒或四個齒，
漸展線小齒輪(2)的單個齒具有至少0.4的法向模數，
漸展線從動齒輪(3)的法向模數至少為0.4，
漸展線齒輪副的傳動比為10.0或更高。
2.根據權利要求1所述的應用，其特征在于，漸展線小齒輪(2)形成在插接銷上。
3.根據權利要求2所述的應用，其特征在于，插接銷或漸展線小齒輪(2)套裝在電機(1)的驅動軸(1')上。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的應用，其特征在于，電機(1)的驅動軸(1')與執行元件(5)彼此平行地延伸。
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