[發明專利]用于飛行器座椅的能量吸收器有效
| 申請號: | 201880070584.6 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN111295531B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | J·得爾曼德 | 申請(專利權)人: | 賽峰座椅公司 |
| 主分類號: | F16F7/12 | 分類號: | F16F7/12 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 黃倩 |
| 地址: | 法國布*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛行器 座椅 能量 吸收 | ||
1.一種用于飛行器座椅(22)的能量吸收器(10),包括至少一個能量吸收元件(11),所述至少一個能量吸收元件(11)具有:
- 第一錨點(12)和第二錨點(13),
- 能量吸收區(14),所述能量吸收區(14)在所述第一錨點(12)和所述第二錨點(13)之間延伸,所述能量吸收區(14)能夠在拉伸負荷被施加在所述第一錨點(12)和所述第二錨點(13)之間時伸展,
- 其特征在于,所述能量吸收區(14)呈現網狀結構,所述網狀結構包括通過接合部分(17)彼此連接的多個股線(16),并且其特征在于,至少一個接合部分(17)提供在所述能量吸收區(14)的至少三個股線(16)之間的接合,在所述能量吸收元件的前視圖中所述能量吸收元件(11)呈現相對于拉伸軸(X)的不對稱配置,所述拉伸軸(X)被所述第一錨點(12)和所述第二錨點(13)穿過,所述第一錨點和所述第二錨點在垂直方向上相互偏移。
2.根據權利要求1所述的能量吸收器(10),其特征在于,所述能量吸收區(14)包括至少一部分,所述至少一部分縱向地呈現具有兩個接合部分(17)的行和具有三個接合部分(17)的行的規則交替。
3.根據權利要求1所述的能量吸收器(10),其特征在于,所述能量吸收區(14)包括至少一部分,所述至少一部分縱向地呈現具有兩個接合部分(17)的行和具有單個接合部分(17)的行的規則交替。
4.根據權利要求1所述的能量吸收器(10),其特征在于,所述能量吸收區(14)包括縱向地呈現接合部分(17)的連續行(R1-Rn)的至少一部分,每行包括兩個接合部分(17)。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的能量吸收器(10),其特征在于,所述能量吸收區(14)的所述股線(16)呈現各種尺寸和/或取向和/或材料類型,以適應乘坐者的形態。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的能量吸收器(10),其特征在于,所述能量吸收器(10)包括彼此堆疊并且被配置為根據乘坐者的形態級聯地激活的多個能量吸收元件(11)。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的能量吸收器,其特征在于,所述能量吸收元件(11)由金屬材料實現。
8.根據權利要求7所述的能量吸收器,其特征在于所述金屬材料是不銹鋼。
9.根據權利要求1所述的能量吸收器,其特征在于,所述飛行器座椅是直升機座椅。
10.一種飛行器座椅(22),其特征在于,所述飛行器座椅(22)包括根據前述權利要求中任一項所述的至少一個能量吸收器(10)。
11.根據權利要求10所述的飛行器座椅(22),其特征在于,所述飛行器座椅(22)包括:
- 兩個支撐腿(23),被配備有至所述飛行器的導軌的固定附接件(24),
- 乘坐結構(25),具有前邊緣(25.1)以及后邊緣(25.2),所述前邊緣(25.1)相對于所述支撐腿(23)被可旋轉地安裝,并且所述后邊緣(25.2)借助于至少一個能量吸收器(10)相對于所述支撐腿(23)被懸掛地安裝。
12.根據權利要求11所述的飛行器座椅(22),其特征在于,所述能量吸收器(10)包括第一錨點(12)以及第二錨點(13),所述第一錨點(12)與聯結至支撐腿(23)的軸(28)配合,所述第二錨點(13)與聯結至所述乘坐結構(25)的所述后邊緣(25.2)的軸(29)配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于賽峰座椅公司,未經賽峰座椅公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880070584.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:終端裝置、基站裝置以及通信方法
- 下一篇:片材及使用了該片材的醇蒸騰劑包裝體





