[發明專利]電氣保險元件以及電氣保險元件的運行方法

有效

• 申請號: 201880070107.X
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN111386587B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 瓦西姆·塔扎里;大衛·卡西亞托雷;索赫·拉法提
• 申請（專利權）人: 自動電纜管理有限公司
• 主分類號: H01H39/00
• 分類號: H01H39/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;張杰

1.電氣的保險元件，其包括，

-可開關的負載路徑和

-可開關的保險路徑，其中

-負載路徑和保險路徑以其各自的輸入端彼此短路連接，

其特征在于，

-負載路徑和保險路徑彼此有效連接，使得負載路徑的電氣斷開引起保險路徑的電氣閉合，并且在保險路徑閉合的時刻觸發設置在保險路徑中的保險裝置，

-其中，負載路徑在正常運行中是在保險元件的輸入端和輸出端之間的短路，

-其中激活的分離元件使分離部位分離，并且同時閉合保險路徑，其中分離元件具有分離滑塊，該分離滑塊通過驅動裝置朝負載路徑的分離部位的方向加速，其中，分離滑塊的運動引起保險路徑的閉合。

2.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-分離元件具有煙火技術的驅動裝置。

3.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-分離滑塊構造為能夠在殼體內推移的活塞，其中，該活塞將至少布置在分離部位與分離滑塊之間的可流動的介質朝分離部位的方向加速。

4.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-分離滑塊具有連接元件，其中，該連接元件能夠通過驅動裝置在保險路徑的兩個端子之間移動。

5.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-分離元件具有可流動的介質，其中，可流動的介質通過驅動裝置朝分離部位的方向加速并且由此作用到分離部位上的壓力將分離部位分離。

6.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-連接元件在驅動裝置激活以后使保險路徑的端子短路連接。

7.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-保險路徑內的保險裝置為熔斷保險裝置。

8.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-保險路徑連接在電池的兩個極之間作為短路連接。

9.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

-負載路徑連接在電池的一個極和至少一個與電池的另一極相連的負載之間。

10.根據權利要求1所述的保險元件，

其特征在于，

可流動的介質是液體或松散的疏松材料，和/或可流動的介質是液態的、糊狀的、泡沫狀的、凝膠狀的或顆粒狀的。

11.根據權利要求10所述的保險元件，

其特征在于，

所述可流動的介質是沙子。

12.根據權利要求1至10中任一項所述的保險元件，

其特征在于，

可流動的介質具有電絕緣特性，和/或具有滅弧特性。

13.車輛，包括：

-車載電網，和

-根據權利要求1至12中任一項所述的電氣的保險元件。

14.根據權利要求13所述的車輛，

其特征在于，

作為電氣的能量源設置車輛電池，并且該車輛電池以一個極連接至保險元件的輸入端子，以另一極連接至保險路徑的輸出端子。

15.用于借助根據權利要求1至12中任一項所述的電氣的保險元件分離負載路徑的方法，

其特征在于，

在故障運行中斷開負載路徑并同時閉合保險路徑，使得流經負載路徑的電流轉換至保險路徑，并由此觸發設置在保險路徑內的保險裝置并斷開保險路徑。

16.根據權利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法用在根據權利要求13或14所述的車輛內。