[發(fā)明專利]用于機動車輛的液體容器和用于制造液體容器的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880070024.0 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN111278673B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅曼·布菲爾 | 申請(專利權(quán))人: | 考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11204 | 代理人: | 王達(dá)佐;王艷春 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 機動車輛 液體 容器 制造 方法 | ||
1.用于機動車輛的液體容器,包括:
存儲容積(4),用于存儲液體(6);
至少一個殼體(8、10),所述殼體(8、10)至少部分界定所述存儲容積(4);
其中,所述殼體(8、10)至少部分采用注塑成型工藝制造;
所述殼體(8、10)包括阻擋膜(12、32);
所述殼體(8、10)還包括增強元件(14、34),所述增強元件(14、34)至少部分或完全地由熱塑性纖維增強復(fù)合材料形成;
所述殼體(8、10)具有單部件或多部件支承結(jié)構(gòu)(16、36),所述單部件或多部件支承結(jié)構(gòu)(16、36)至少部分或完全地由注塑成型材料形成;
所述阻擋膜(12、32)整體地結(jié)合至所述增強元件(14、34);以及
所述阻擋膜(12、32)和所述增強元件(14、34)分別整體地結(jié)合至所述支承結(jié)構(gòu)(16、36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體容器,
其中,所述增強元件(14、34)至少部分或完全地設(shè)置于所述阻擋膜(12、32)與所述支承結(jié)構(gòu)(16、36)之間;
和/或
其中,所述阻擋膜(12、32)部分或完全地覆蓋所述增強元件(14、34)的面(44);
和/或
其中,所述支承結(jié)構(gòu)(16、36)至少部分或完全地覆蓋所述增強元件(14、34)的面(46)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液體容器,
其中,所述殼體包括第一半殼體(8),所述第一半殼體(8)和第二半殼體(10)共同界定所述存儲容積(4);以及
其中,所述第二半殼體(10)具有壁結(jié)構(gòu),所述壁結(jié)構(gòu)包括阻擋膜(32)、增強元件(34)和支承結(jié)構(gòu)(36)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液體容器,
其中,所述增強元件(14、34)包括增強纖維(18),所述增強纖維(18)嵌入在熱塑性塑料材料基體(20)中,所述增強纖維(18)包括玻璃纖維和/或芳族聚酰胺纖維和/或碳纖維,或者所述增強纖維(18)由玻璃纖維和/或芳族聚酰胺纖維和/或碳纖維組成;
和/或
其中,所述增強元件(14、34)包括增強纖維(18),所述增強纖維(18)嵌入在熱塑性塑料材料基體(20)中,所述塑料材料基體(20)包括聚酰胺、聚烯烴、聚氨酯和聚苯硫醚,或所述塑料材料基體(20)由聚酰胺、聚烯烴、聚氨酯和聚苯硫醚組成;
和/或
其中,所述增強元件(14、34)包括通過長纖維增強的纖維增強復(fù)合塑料材料,或所述增強元件(14、34)由通過長纖維增強的纖維增強復(fù)合塑料材料組成;
和/或
其中,所述支承結(jié)構(gòu)(16、36)包括高密度聚乙烯(HDPE)或聚酰胺,或所述支承結(jié)構(gòu)(16、36)由高密度聚乙烯(HDPE)或改性耐沖擊聚酰胺組成;
和/或
其中,所述增強元件(14、34)包括有機片,或所述增強元件(14、34)由有機片組成;
和/或
其中,所述增強元件(14、34)包括單向加強帶,或所述增強元件(14、34)為單向加強帶。
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