[發(fā)明專利]車載部件的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880068384.7
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN111247037B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山根直也
• 申請（專利權(quán)）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;G03B17/56;G03B30/00
• 代理公司: 北京天達(dá)共和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

1.一種具有固定在車身側(cè)的支架和被所述支架保持的車載部件的車載部件的安裝結(jié)構(gòu)，其中，

所述支架包括：一對支撐面，其在第一方向上被彼此分離地配置，并且沿著與所述第一方向相交的第二方向延伸；以及傾斜限制卡合部，其從所述第二方向看，在所述一對支撐面之間并與所述一對支撐面分離地配置；

所述車載部件包括：一對軸狀突出部，其與所述一對支撐面相對應(yīng)并且向所述第一方向的兩側(cè)突出；以及傾斜限制鎖定部，其能夠與所述傾斜限制卡合部卡合；其中，

所述一對支撐面上設(shè)置有一對凹部，其凹入以便能夠保持所述一對突出部，

所述支架上固定有一對板簧部件，其與所述一對凹部中的每個凹部相對，

所述板簧部件通過在所述支撐面上從所述第二方向的一側(cè)向另一側(cè)移動的所述突出部，從而在與所述第一方向和所述第二方向相交的第三方向上彈性變形，以允許所述突出部向所述凹部移動，并且將收容在所述凹部中的所述突出部從所述第三方向向所述凹部推動，以便彈性保持所述突出部，

通過使所述車載部件以進(jìn)入到所述支撐面和所述板簧部件之間的所述一對突出部為中心傾斜，從而所述傾斜限制鎖定部能夠與所述傾斜限制卡合部卡合，

所述傾斜限制鎖定部與所述傾斜限制卡合部的卡合限制所述車載部件以所述一對突出部為中心傾斜，

通過所述板簧部件在與所述凹部之間彈性保持所述突出部，并且所述傾斜限制鎖定部與所述傾斜限制卡合部卡合，從而所述車載部件被所述支架保持，

所述傾斜限制卡合部具有在與所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上豎起的一對卡合板部，所述一對卡合板部在所述第一方向上彼此分離地配置，上端彼此靠近地延伸，上端之間的所述第一方向上的距離比所述傾斜限制鎖定部更短。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載部件的安裝結(jié)構(gòu)，其中，

所述支撐面和所述板簧部件允許所述突出部在所述支撐面上向比所述凹部更靠近第二方向的另一側(cè)移動，

通過使以進(jìn)入到比所述凹部更靠近所述第二方向的另一側(cè)的所述一對突出部為中心傾斜了的所述車載部件向所述第二方向的一側(cè)移動，從而所述突出部被收容在所述凹部中并被彈性保持，并且所述傾斜限制鎖定部與所述傾斜限制卡合部卡合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載部件的安裝結(jié)構(gòu)，其中，

通過使所述車載部件以被收容在所述凹部中并被彈性保持的所述一對突出部為中心傾斜，從而所述傾斜限制鎖定部與所述傾斜限制卡合部卡合。