[發明專利]具有通風系統的座椅構件

有效

• 申請號: 201880068310.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN111247029B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 迪迪?！ざ爬锲?/a>;弗洛倫特·朗蓋泰;金-瑪麗·莫弗雷
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車座椅公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆;李有財

本發明涉及一種座椅構件(1)，所述座椅構件(1)包括：第一殼體(10)；第二殼體(20)，所述第二殼體(20)固定到所述第一殼體(10)；以及襯墊(30)，所述襯墊(30)覆蓋所述第二殼體(20)，使得所述第二殼體(20)夾置在所述第一殼體(10)與所述襯墊(30)之間，所述襯墊(30)被配置成支撐使用者；以及通風系統(50)，所述通風系統(50)包括風扇(52)和管道(40)，所述管道(40)由所述第一殼體(10)和所述第二殼體(20)限定并形成空氣通道，所述空氣通道使所述風扇(52)和所述襯墊(30)通過所述第二殼體(20)中的孔(22)連通。所述管道(40)包括能夠容納所述風扇(52)的外殼(45)，并且所述第一殼體(10)包括門(15)，所述風扇(52)可以通過所述門(15)放置在所述外殼(45)中，所述風扇(52)具有用于使空氣在外部與所述風扇(52)之間傳遞的第一孔口(521)，所述門(15)具有定位成面向所述第一孔口(521)的門孔(152)。

技術領域

本發明涉及一種座椅構件，所述座椅構件包括：第一殼體；第二殼體，所述第二殼體固定到所述第一殼體；以及襯墊，所述襯墊覆蓋所述第二殼體，使得所述第二殼體夾置在所述第一殼體與所述襯墊之間，所述襯墊被配置成支撐使用者；以及通風系統，所述通風系統包括風扇和管道，所述管道由所述第一殼體和所述第二殼體限定并形成空氣通道，所述空氣通道使所述風扇和所述襯墊通過所述第二殼體中的孔連通。

背景技術

(用于例如機動車輛的)車輛座椅通常包括就座部分和靠背，所述就座部分和靠背由剛性且固定到車輛地板的支撐結構支撐。座椅構件(其可以是就座部分或靠背)包括襯墊。襯墊具有柔軟性并且布置在支撐結構與坐在座椅上的乘客之間。襯墊因此確保使用者感到舒適。襯墊通常被座椅套覆蓋。

座椅構件還可以包括通風系統。通風系統包括風扇，所述風扇能夠循環車輛的乘客室內的空氣。此通風系統的目的是通過使乘客下方和周圍的空氣循環來確保坐在座椅上的乘客感到舒適。由于此循環必須通過座椅套和襯墊才能發生，因此通風系統通過橫穿襯墊的孔與襯墊連通。

通風系統包括管道，所述管道在座椅構件內從風扇延伸到橫穿襯墊的孔。此管道由第一殼體(也稱為“密封絨織物”)和第二殼體(也稱為“半管道”)形成，此第二殼體夾置在第一殼體與襯墊之間。

在本說明書中，術語“殼體”應理解為是指總體為非平面的部件，所述部件的尺寸之一(厚度)比其它兩個尺寸小。

存在風扇在外部固定到第一殼體上并且被定位成使得風扇的進氣口面向第一殼體的通向管道的孔的已知座椅構件。進行操作時，空氣被風扇吸入并且從襯墊中的孔流過管道以橫過風扇。此吸入空氣通過定位于第一殼體外部的風扇排氣口釋放到乘客室中。

為了將風扇以穩定的方式固定到第一殼體的外部，在風扇的與第一殼體或緊固件(例如，固定到第一殼體的機械接口，或一組螺釘和螺母)接觸的部分上使用此機械接口和/或膠粘劑。

這種座椅構件具有缺點。其需要使用緊固件和/或膠粘劑以將風扇固定在第一殼體上。另外，通常需要在風扇周圍添加密封部件以確保風扇與第一殼體之間的密封。

本發明旨在克服這些缺點。

發明內容

本發明旨在提供一種座椅構件，其中風扇以更簡單且更實用的方式固定和定位，從而有利于制造座椅。

此目的由于以下而實現：所述管道包括能夠容納所述風扇的外殼，并且所述第一殼體包括門，所述風扇可以通過所述門放置在所述外殼中，所述風扇具有用于使空氣在外部與所述風扇之間傳遞的第一孔口，所述門具有定位成面向所述第一孔口的孔。

利用這些布置，不需要使用緊固件將風扇附接到第一殼體，從而有利于制造座椅構件。另外，風扇不會從第一殼體凸出，從而釋放座椅外部的空間。此外，風扇在制造座椅的最后一個階段通過門放置成處于其操作位置(風扇能夠進行操作的位置)，這有利于制造座椅構件。另外，如有必要(例如，在發生故障或進行維護的情況下)，可以通過打開門來接進風扇。