[發明專利]具有通風系統的座椅構件

有效

• 申請號: 201880068310.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN111247029B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 迪迪埃·杜里茲;弗洛倫特·朗蓋泰;金-瑪麗·莫弗雷
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車座椅公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆;李有財

1.一種座椅構件(1)，其包括：第一殼體(10)；第二殼體(20)，所述第二殼體(20)固定到所述第一殼體(10)；以及襯墊(30)，所述襯墊(30)覆蓋所述第二殼體(20)，使得所述第二殼體(20)夾置在所述第一殼體(10)與所述襯墊(30)之間，所述襯墊(30)被配置成支撐使用者；以及通風系統(50)，所述通風系統(50)包括風扇(52)和管道(40)，所述管道(40)由所述第一殼體(10)和所述第二殼體(20)限定并形成空氣通道，所述空氣通道使所述風扇(52)和所述襯墊(30)通過所述第二殼體(20)中的孔(22)連通，所述座椅構件(1)的特征在于，所述管道(40)包括能夠容納所述風扇(52)的外殼(45)，并且所述第一殼體(10)包括門(15)，所述風扇(52)能夠通過所述門(15)放置在所述外殼(45)中，所述風扇(52)具有第一孔口(521)，所述第一孔口(521)用于使空氣在外部與所述風扇(52)之間傳遞，所述門(15)具有定位成面向所述第一孔口(521)的門孔(152)。

2.根據權利要求1所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述門(15)通過閉合機構保持處于關閉位置。

3.根據權利要求2所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述閉合機構在處于所述關閉位置的所述門(15)與所述第二殼體(20)之間建立連接，此連接具有氣密性。

4.根據權利要求2或3所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述閉合機構在處于關閉位置的所述門(15)與所述第二殼體(20)之間建立連接，此連接是使用粘合劑來實施的。

5.根據權利要求1到3中任一項所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述門孔(152)的邊緣與所述第一孔口(521)緊密配合。

6.根據權利要求1所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述風扇(52)通過與所述第二殼體(20)成一體的緊固機構保留在所述外殼(45)中。

7.根據權利要求6所述的座椅構件(1)，其特征在于，所述緊固機構的緊固是可移除的。

8.一種用于制造座椅構件(1)的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

(a)提供第一殼體(10)和第二殼體(20)，所述第一殼體(10)包括門(15)；

(b)將所述第二殼體(20)固定到所述第一殼體(10)，所述第一殼體(10)和所述第二殼體(20)限定形成空氣通道的管道(40)，所述管道(40)包括外殼(45)；

(c)用襯墊(30)覆蓋所述第二殼體(20)，所述襯墊(30)被配置成支撐使用者，使得所述第二殼體(20)夾置在所述第一殼體(10)與所述襯墊(30)之間，所述襯墊(30)與所述管道(40)連通；

(d)提供風扇(52)，并且通過所述門(15)將所述風扇(52)插入到所述外殼(45)中，所述風扇(52)與所述管道(40)連通。

9.根據權利要求8所述的用于制造座椅構件(1)的方法，其特征在于，在步驟(c)中，在所述管道(40)周圍模制所述襯墊(30)。

10.根據權利要求8所述的用于制造座椅構件(1)的方法，其特征在于，在步驟(c)中，使所述襯墊(30)設置有能夠容納所述管道(40)的腔，并且然后將所述管道(40)放置并固定在此腔中。