[發明專利]車輛乘員約束系統的氣囊的包套和用于將氣囊包裝在包套中的方法

在審

• 申請號: 201880068298.6
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN111247040A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 安東尼奧·納瓦羅·阿蘭茲;拉蒙·拉莫斯·阿古斯汀
• 申請（專利權）人: 德爾菲金屬西班牙股份公司
• 主分類號: B60R21/217
• 分類號: B60R21/217
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;衛娟

本發明涉及車輛乘員約束系統(10)的氣囊(16)的柔性的包套，該包套具有通過容納袋(104)構成的、用于集攏的氣囊包(14)的容納空腔和氣囊包固定裝置(124)、通過突出的保持凸耳(112)構成的氣體發生器固定裝置(114)以及用于將氣囊模塊(12)固定在車輛上的至少一個固定區段(130)。為了將氣囊包(14)插入包套(20)中，使用由連在一起的織物構成的中間包套，氣囊包(14)和氣體發生器(18)一起被包入該中間包套中。將由中間包套、氣囊包(14)和氣體發生器(18)構成的組件推入包套(20)中。接著將中間包套在包套(20)與氣囊包(14)之間重新拉出。

技術領域

本發明涉及車輛乘員約束系統的氣囊的包套和用于將氣囊包裝在包套中的方法。

背景技術

氣囊被非常成功地用于保護車輛成員。這些氣囊在車輛客艙中展開之前必須得到保護避免受到環境影響。為了減重量和結構體積，努力通過由氣囊織物或膜構成的包套來替代剛性的模塊殼體。

發明內容

本發明目的是：通過如下方式簡化集攏的氣囊到包套中的插入和氣囊模塊在車輛中的固定，即，應該實現新型包套以及用于包裝氣囊的方法。

所述目的利用具有權利要求1特征的包套得以實現。車輛乘員約束系統的氣囊的柔性的包套具有通過容納袋構成的、用于集攏的氣囊包的容納空腔。另外，該包套具有氣囊包固定裝置、通過突出的保持凸耳構成的氣體發生器固定裝置以及用于將氣囊模塊固定在車輛上的至少一個固定區段。通過插入容納袋中，可以以簡單的方式將集攏的氣囊包裝入包套中。經由氣囊包固定裝置能夠將氣囊包在折疊狀態中可靠地保持在容納袋中。氣體發生器固定裝置允許的是：一方面將包套緊固在氣體發生器上并且另一方面在必要時將與氣囊的吹氣端部相連的、折疊的頸部保持在位置中。所述固定區段能夠實現的是：具有集攏的氣囊和包套的整個氣囊模塊簡單地固定在車輛上。根據本發明，這樣能夠形成將氣囊包、氣體發生器和氣囊模塊在車輛上固定在包套上的所有主要觀點，這簡化了處理并減少了所使用的各個構件的數量。

所述包套優選完全由氣囊織物制成。這能夠實現簡單且經濟的制造并且減小了重量和結構空間。如果應該將包套的各區段縫合，那么當然能夠額外地使用縫合材料。然而也可以考慮通過焊接或粘合的連接。

根據本發明的包套特別適于一種氣囊模塊，該氣囊模塊在副駕駛員側上方設置在車頂下的車頂框架上，以便提供對副駕駛員的保護。

為了減少包套的各個坯件的數量，保持凸耳可以一體地轉入、并且優選在與容納袋的底部相對的邊緣上轉入該容納袋中。

氣囊包固定裝置能夠簡單地通過如下方式構造在包套上，即，設置有至少一對交錯接合的第一固定元件和第二固定元件，這些固定元件構成特別是形式上為鉤子和鉤環的插接連接。所述鉤子優選具有帶兩個側向側凹的箭頭的形狀，所述側凹能夠反扣鉤環的邊緣。

不僅第一固定元件、而且第二固定元件優選完全由包套的材料構成、特別是由氣囊織物構成。已經證實：固定元件的簡單插接足以將氣囊包保持在包套上，而不需要額外的粘扣連接、粘合連接或焊接連接。

優選設置有兩對第一固定元件和第二固定元件，這些固定元件可以沿著平行于容納袋底部的方向并排設置。

固定元件例如用于將氣囊包固定裝置的帶區段保持在位置中，該帶區段將氣囊包固定在容納袋中。

優選地，氣囊包包括：主包，氣囊的構成氣囊體積的大部的約束部分集攏在該主包中；以及連接區段，只有氣囊的頸部折疊在該連接區段中。所述頸部優選平行于容納袋的底部方向和橫向于模塊縱向比約束區段窄得多并且沿著模塊縱向比約束區段短，使得連接區段比主包更短和更窄。

所述帶區段特別是經過容納袋的開口在外側延伸，使得該帶區段可以貼靠在氣囊包的、特別是主包的邊緣上并且將氣囊包保持在容納袋中。