[發明專利]車輛乘員約束系統的氣囊的包套和用于將氣囊包裝在包套中的方法

在審

• 申請號: 201880068298.6
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN111247040A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 安東尼奧·納瓦羅·阿蘭茲;拉蒙·拉莫斯·阿古斯汀
• 申請（專利權）人: 德爾菲金屬西班牙股份公司
• 主分類號: B60R21/217
• 分類號: B60R21/217
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;衛娟

1.車輛乘員約束系統(10)的氣囊(16)的包套，該包套是柔性的并且具有通過容納袋(104)構成的、用于集攏的氣囊包(14)的容納空腔，并且該包套具有氣囊包固定裝置(124)、通過突出的保持凸耳(112)構成的氣體發生器固定裝置(114)以及用于將氣囊模塊(12)固定在車輛上的至少一個固定區段(130)。

2.根據權利要求1所述的包套，其特征在于：所述包套(20)完全由氣囊織物制成。

3.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述保持凸耳(112)在與所述容納袋(104)的底部(106)相對的邊緣上一體地轉入該容納袋(104)中。

4.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述氣囊包固定裝置(124)具有至少一對交錯連接的第一固定元件(126)和第二固定元件(128)，這些固定元件構成特別是形式為鉤子和鉤環的插接連接。

5.根據權利要求4所述的包套，其特征在于：所述氣囊包固定裝置(124)包括至少一個帶區段(120)，該帶區段借助固定元件(126，128)保持在位置中，并且該帶區段將氣囊包(14)固定在容納袋(104)中。

6.根據權利要求5所述的包套，其特征在于：所述帶區段(120)經過容納袋(104)的開口在外側延伸。

7.根據權利要求5和6之任一項所述的包套，其特征在于：所述帶區段(120)特別是在所述容納袋(104)的與所述底部(106)相對的邊緣上一體地轉入該容納袋(104)中。

8.根據權利要求5至7之任一項所述的包套，其特征在于：設置有兩個帶區段(120)，這些帶區段是U形的蹬形件(118)的一部分，該蹬形件特別是通過U形的切割線(116)產生，該切割線將蹬形件(118)與保持凸耳(112)之一分開。

9.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述包套(20)包括兩個相互連接的坯件(102，103)。

10.根據權利要求4至8之任一項和附加地根據權利要求9所述的包套，其特征在于：第二坯件(102)在折疊一次的、構成容納袋(104)的第一坯件(103)上、特別是平行于所述容納袋(104)的底部(106)的縱向延伸(B)地伸展，并且所述至少一個第一固定元件(126)成形在第二坯件(103)中，而所述至少一個第二固定元件(128)則成形在第一坯件(102)中。

11.根據權利要求9和10之任一項所述的包套，其特征在于：所述固定區段(130)是第二坯件(103)的一部分并且在所述包套(20)的兩側上分別構造有固定區段(130)，該固定區段特別是具有至少一個緊固開口(132)和預固定開口(134)。

12.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述包套(20)局部由氣囊織物的多個疊層構成，并且相應區段的邊緣通過激光切割制成，其中，所述多個疊層在所述邊緣上相互焊接。

13.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述容納袋(104)的底部(106)具有弱化區(108)，該弱化區在氣囊(16)展開時斷開，使得氣囊(16)能夠從包套(20)中出來。

14.根據前述權利要求之任一項所述的包套，其特征在于：所述氣體發生器固定裝置(114)的每個保持凸耳(112)具有用于氣體發生器的緊固螺栓(34)的至少一個緊固開口(88)。

15.根據權利要求14所述的包套，其特征在于：所述兩個保持凸耳(112)從容納袋(104)的底部(106)起向遠處觀察具有不同的長度(l₁，l₂)。