[發明專利]車輛用位置判定系統有效
| 申請號: | 201880067879.8 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN111356814B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | 大財秀徳;三治健一郎;山口太一;中村和成;松本宗范;篠田卓士 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | E05B49/00 | 分類號: | E05B49/00;B60R25/24;H04M11/00;H04Q9/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艷君;王海奇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 位置 判定 系統 | ||
1.一種車輛用位置判定系統,通過接收使用規定頻帶的電波從用戶攜帶的移動終端發送的無線信號來推定上述移動終端的位置,上述車輛用位置判定系統具備:
車廂內接收部(132),經由設置在車輛的車廂內的車廂內天線接收從上述移動終端發送的上述無線信號;
車廂內強度檢測部(133),檢測上述車廂內接收部接收的上述無線信號的接收強度作為車廂內強度;
車廂外天線(121),用于接收從車廂外到來的上述無線信號;
車廂外接收部(122),經由上述車廂外天線接收從上述移動終端發送的上述無線信號;
車廂外強度檢測部(123),檢測上述車廂外接收部接收的上述無線信號的接收強度作為車廂外強度檢測;以及
位置判定部(F5),基于上述車廂內強度檢測部檢測到的上述車廂內強度以及上述車廂外強度檢測部檢測到的上述車廂外強度來判定上述移動終端是否存在于車廂外,
上述車廂外天線配置在上述車輛的外面部距上述車輛具備的窗部5cm以內的區域,
上述車廂內天線未配置在隔著形成上述車輛的側面部的金屬部件與上述車廂外天線成對的位置,
上述無線信號的頻率是1GHz以上。
2.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述車廂外天線配置在上述車輛的立柱的外側面比上述窗部的下端部靠近上側的位置,并且,
上述車廂內天線在車廂內設置在距上述窗部的下端部一倍以上的上述電波的波長的下側的位置。
3.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述車廂外天線配置在駕駛席側的B立柱或者C立柱的外側比上述窗部的下端靠近上側的位置看,并且,
上述車廂內天線配置在駕駛席用的門的車廂內側的側面。
4.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述車廂外天線配置在上述車輛的立柱的外側面,并且,
上述車廂內天線未設置在配置車廂外天線的上述立柱的車廂內側的面,而配置在儀表板、副儀表板、駕駛席的腳下、車廂內頂棚部以及后部座席的座椅內部的任意一個。
5.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述車廂外天線配置在上述車輛的立柱的外側面,并且,
上述車廂內天線未設置在配置車廂外天線的立柱的車廂內側的面。
6.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述車廂外天線是具有指向性的天線,并以指向性的中心朝向車廂外的姿勢配置。
7.根據權利要求1所述的車輛用位置判定系統,其中,
上述位置判定構成為,在由上述車廂外強度檢測部檢測到的上述車廂外強度高于由上述車廂內強度檢測部檢測到的上述車廂內強度的情況下,判定為上述移動終端存在于車廂外。
8.根據權利要求1~7中的任意一項所述的車輛用位置判定系統,其中,
具備車輛控制部(F6),上述車輛控制部(F6)基于上述位置判定部的判定結果來實施上述車輛具備的車門的開鎖、上述車門的上鎖以及上述車輛的驅動源的啟動中的至少任意一個。
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