[發明專利]側壁后部構件和乘用車有效
| 申請號: | 201880065842.1 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN111465549B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | M.邁爾;P.德克;R.皮希爾邁爾;T.金佩爾;G.克拉默 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司;馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司 |
| 主分類號: | B62D25/02 | 分類號: | B62D25/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 萬欣;陳浩然 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側壁 后部 構件 乘用車 | ||
1.用于乘用車(13)的側壁后部構件(14),該側壁后部構件具有至少一個外壁(4)和在所述外壁的內側(5)上加強所述外壁(4)的至少一個壁加強部(15),其特征在于,在所述壁加強部(15)的前側的端部區段(16)處布置有至少一個滑移斜面(17),該滑移斜面(17)的前側的端部與所述滑移斜面(17)的后側的端部相比在車輛橫向方向(Y)上與所述外壁(4)的形成車輛外殼區段的外面(18)間隔地更遠。
2.根據權利要求1所述的側壁后部構件(14),其特征在于,所述前側的端部區段(16)在水平的縱向剖面中至少部分地在面向所述外壁(4)的一側上凸形地構造。
3.根據權利要求2所述的側壁后部構件(14),其特征在于,所述滑移斜面(17)在水平的縱向剖面中具有至少兩個相互過渡的、彼此成角度布置的滑移區段,其中在前側的滑移區段和車輛橫向方向(Y)之間的角度小于在后側的滑移區段和車輛橫向方向之間的角度。
4.乘用車(13),帶有至少一個固定在所述乘用車(13)的B柱處的側壁后部構件(14)和對于所述側壁后部構件(14)布置在前側的車門(3),該車門能夠在關閉位置中在后側固定在B柱處,其特征在于,所述側壁后部構件(14)根據權利要求1至3中任一項構造。
5.根據權利要求4所述的乘用車(13),其特征在于,在所述車門(3)的后側的端部區段處布置有至少一個滑移斜面(11),該滑移斜面在所述車門(3)處于關閉位置中時至少部分地對于布置在所述壁加強部(15)處的滑移斜面(17)布置在前側,并且該滑移斜面平行于布置在所述壁加強部(15)處的滑移斜面(17)的至少一個區段伸延。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寶馬股份公司;馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司,未經寶馬股份公司;馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880065842.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





