[發明專利]交通工具的啟動控制方法

有效

• 申請號: 201880064771.3
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN111183079B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 邁克爾·拜爾;M·克羅寧;史蒂文·斯潘塞;馬修·毛里松;凱文·斯塔茨曼
• 申請（專利權）人: 珀金斯發動機有限公司
• 主分類號: B60W10/02
• 分類號: B60W10/02;B60W10/101;B60W10/103;B60W30/18;B60W30/186;B60W10/18
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 許春波;王漪

1.一種啟動控制方法，用于具有加速器、制動器和無級變速器的交通工具，該方法包括以下步驟:

確定(i)由交通工具操作員通過踩下所述交通工具的制動器踏板設定的制動扭矩，以及(ii)將所述交通工具保持在靜止位置所需的保持扭矩；

確定操作員已經釋放所述制動器踏板；

在接合所述無級變速器的啟動離合器的同時釋放所述制動器，其中所述啟動離合器通過以第一壓力斜坡速率增加離合器接合壓力而被接合，使得制動扭矩和所述啟動離合器的離合器扭矩的總和保持與所述保持扭矩相等；

確定操作員通過所述加速器而要求的加速扭矩；

當確定所述制動扭矩大體上為零時，以第二壓力斜坡速率增加所述離合器接合壓力，使得所述離合器扭矩通過所述加速扭矩增加；

存儲固定的最小壓力斜坡速率，其中所述最小壓力斜坡速率將所述離合器接合壓力朝向最大接合壓力增加；

將當前壓力斜坡速率與所述最小壓力斜坡速率進行比較；和

如果所述當前壓力斜坡速率小于所述最小壓力斜坡速率，則將所述離合器接合壓力切換到所述最小壓力斜坡速率。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，在所述接合壓力切換步驟之前，所述方法還包括以下步驟:

確定所述啟動離合器的輸入速度和輸出速度是否以預定速率收斂；和

當所述輸入速度和所述輸出速度以所述預定速率收斂時，將所述離合器接合壓力保持在其當前水平。

3.根據權利要求2所述的方法，其中如果確定所述啟動離合器的所述輸入速度和所述輸出速度沒有以所述預定速率收斂，則所述方法還包括以第三壓力斜坡速率增加所述離合器接合壓力的步驟。

4.根據權利要求2所述的方法，其中，通過確定所述啟動離合器的所述輸入速度和所述輸出速度是否大體上相同來實現對所述啟動離合器完全接合的確定。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的方法，還包括存儲預定的換擋時間段，并且如果所述啟動離合器在所述換擋時間段內沒有完全接合，則將所述無級變速器置于空擋狀態。

6.根據權利要求1-4中任一項所述的方法，還包括以下步驟：

監控操作員在釋放所述制動器踏板后是否已經踩下所述制動器踏板；和

如果確定已經踩下所述制動器踏板，則將所述無級變速器置于空擋狀態。

7.根據權利要求5所述的方法，還包括以下步驟：

監控操作員在釋放所述制動器踏板后是否已經踩下所述制動器踏板；和

如果確定已經踩下所述制動器踏板，則將所述無級變速器置于空擋狀態。