[發明專利]機動車的車輛乘員約束系統的膝部氣囊模塊

在審

• 申請號: 201880064485.7
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN111183069A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 維爾納·弗萊斯勒;丹尼爾·伊利亞
• 申請（專利權）人: ZF汽車德國有限責任公司
• 主分類號: B60R21/201
• 分類號: B60R21/201;B60R21/206;B60R21/217
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;衛娟

1.具有氣囊模塊(12)的機動車的車輛乘員約束系統的膝部氣囊單元(10)，所述氣囊模塊具有模塊保持器(14)、氣體發生器(16)、氣囊和非自穩定的柔性的模塊殼體(18)，該模塊殼體至少部分地包圍處于未觸發狀態中的所述氣體發生器(16)和所述氣囊，其中，所述氣體發生器(16)、所述氣囊和所述柔性的模塊殼體(18)緊固在所述模塊保持器(14)上，其特征在于，設置有封蓋(20)，該封蓋構成模塊護罩、在膝部氣囊單元(10)的安裝狀態中限定外側，該封蓋與所述氣囊模塊(12)連接，并且存在防止所述封蓋(20)下降的、從所述模塊保持器(14)出發的、邊緣側的至少一個固定件(26)。

2.根據權利要求1所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述模塊殼體(18)由織物制成。

3.根據權利要求1或2所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋(20)具有長形形狀，并且要固定的端部區段位于對立的縱向邊緣上并且兩個端部區段均被固定。

4.根據前述權利要求中任一項所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋(20)具有前壁(22)和從其出發的側邊緣(24)，其中，所述前壁(22)是所述膝部氣囊單元(10)的在安裝狀態中朝向車輛乘員的外側。

5.根據前述權利要求中任一項所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述固定件(26)由所述模塊保持器(14)構成，并且所述封蓋(20)的要固定的區段(28a-28c)與所述模塊保持器(14)連接。

6.根據權利要求5所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋(20)的要固定的區段(28a-28c)通過設置或成型在所述要固定的區段上的連接片(30a-30c)與所述模塊保持器(14)連接。

7.根據權利要求4或5所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，在所述模塊保持器(14)上設置有至少一個固定舌(32a-32c)和/或至少一個開口，其中，所述封蓋(20)的要固定的區段(28a-28c)與所述固定舌(32a-32c)和/或所述開口連接，并且/或者所述固定舌(32a-32c)從所述氣囊模塊(12)的背側起延伸直到所述封蓋(20)的前壁(22)和/或側壁為止并且作用并固定在所述前壁或側壁上。

8.根據權利要求4至7中任一項所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋的要固定的區段(28a-28c)與所述模塊保持器(14)鉤連、卡扣連接、螺紋連接、鉚接、銷釘連接、夾緊連接和/或粘接。

9.根據前述權利要求中任一項所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，至少一個固定件(26)由在封蓋(20)上的延伸部或缺口構成，所述固定件與相對車輛固定的結構(36)、特別是儀表板共同作用。

10.根據權利要求9所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述固定件(26)至少在所述封蓋的邊緣區域上構成。

11.根據權利要求9或10所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋(20)與所述相對車輛固定的結構(36)鉤連、卡扣連接、螺紋連接、鉚接、銷釘連接、夾緊連接和/或粘接。

12.根據前述權利要求中任一項所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述固定件(26)具有設置在所述封蓋(20)上的封蓋加固件(38)。

13.根據權利要求12所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述封蓋加固件(38)是在所述封蓋(20)上的肋條結構和/或注入、嵌入和/或縫入的加固構件(40、42)。

14.根據權利要求13所述的膝部氣囊單元(10)，其特征在于，所述加固構件(40、42)由塑料制成，該塑料比制造所述封蓋(20)的材料更硬。