[發明專利]行駛路徑和位置的預測

在審

• 申請號: 201880064348.3
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN111194395A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 阿西夫·哈克;詹姆斯·凱文·墨菲;鮑學圓
• 申請（專利權）人: 萊夫特公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G06Q50/30;G08G1/123;G06Q10/02;G08G1/00
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 劉明;曹桓

各實施方式提供了包括系統和方法的用于確定提供者的預計位置以響應于運輸請求而更好地匹配提供者的技術。不僅可以基于提供者相對于請求位置的當前位置，還可以根據提供者的預計位置來使提供者與請求者匹配，所述提供者的預計位置考慮了處理傳輸請求、通信網絡等中的時間延遲。這樣，對提供者的預計位置進行預測允許動態運輸匹配系統更有效地去匹配，從而減少了提供者和請求者的延遲，并且在匹配時，通過防止從其他服務區域獲取提供者系統資源并減少提供者效率低下的重新規劃路徑而提高了系統的效率。

背景技術

傳統上，人們是在固定位置從特定服務提供者處請求和接收服務的。例如，通過向家庭或工作位置的用戶交付來實現各種服務?，F在，通常可以通過按需激活的服務提供者，通過移動計算設備訪問許多服務，并在任意位置實現這些服務。這樣的按需服務為用戶提供了便利，用戶不必在固定位置處接收服務。但是，當請求者和提供者都在移動時，匹配請求者和提供者可能很困難。另外，由請求者計算設備和提供者計算設備提供的位置可能不準確，并且由請求者計算設備和提供者計算設備提供的位置不代表請求者和提供者進行適當匹配以實現按需服務的位置。與按需服務請求有關的提供者位置的不正確和/或低效率的鑒別可能導致匹配不良和資源分配效率低下。例如，提供者的當前位置可能緊鄰請求者，但提供者可能正在相反的方向行駛，因此如果與請求者匹配，則對提供者進行重新定向可能會導致不必要的延遲。可能距離較遠但朝請求者方向前進的另一個提供者可能是更好地匹配并產生更快的接載。因為取消和重復的請求會增加帶寬和處理需求，并破壞地理區域中資源的有效分配，這可能導致資源分配效率低下。

附圖的簡要說明

將參考附圖描述根據本公開的各種實施方式，在附圖中：

圖1示出了根據本技術的實施方式的包括匹配的提供者和請求者的動態運輸匹配系統的示例；

圖2示出了根據本技術的實施方式的用于確定要由動態運輸匹配系統利用的地理位置中的提供者的當前位置的示例方法；

圖3示出了根據本技術的實施方式的用于確定要由動態運輸匹配系統利用的地理位置中的提供者的預計位置的示例方法；

圖4示出了根據本技術的實施方式的用于確定要由動態運輸匹配系統利用的地理位置中的提供者的預計位置的示例方法；

圖5示出了根據本技術的實施方式的動態運輸匹配系統的示例框圖；

圖6示出了根據本技術的實施方式的用于使用提供者的預計位置來將提供者與請求者進行匹配的方法的示例性流程圖；

圖7示出了根據本技術的實施方式的用于確定提供者的預計位置的方法的示例性流程圖；

圖8示出了根據各種實施方式的示例的請求者/提供者管理環境；

圖9示出了根據各種實施方式的示例的數據收集和應用程序管理系統；

圖10A至圖10C示出了根據各種實施方式的示例的提供者通信設備；以及

圖11示出了根據各種實施方式的示例的計算機系統。

發明內容