[發(fā)明專利]用于為試驗臺容納機動車的驅(qū)動軸的容納裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880063517.1 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN111148983B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邁克爾·科爾祖施尼克 | 申請(專利權(quán))人: | 西門子股份公司 |
| 主分類號: | G01M13/027 | 分類號: | G01M13/027 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李海霞 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 試驗臺 容納 機動車 驅(qū)動 裝置 | ||
1.一種用于檢查機動車的驅(qū)動軸(4)的試驗臺(2),所述試驗臺具有至少一個驅(qū)動裝置(8)、至少一個負載裝置(12)和用于容納所述機動車的驅(qū)動軸(4)的至少一個容納裝置(6),
其中,所述容納裝置(6)具有用于與所述試驗臺(2)連接的至少一個外部單元(18)和由所述外部單元(18)至少部分包圍的至少一個內(nèi)部單元(20),
其中,所述內(nèi)部單元(20)在相對于所述外部單元(18)平移方面被固定并且被設計成能圍繞多于一個軸線靈活旋轉(zhuǎn),并且
其中,所述內(nèi)部單元(20)具有適用于容納所述驅(qū)動軸(4)的凹槽(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺(2),其中,所述內(nèi)部單元(20)具有部分地呈球形的表面(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試驗臺(2),其中,至少在用于所述內(nèi)部單元(20)的支承面的區(qū)域中,所述外部單元(18)具有與所述內(nèi)部單元(20)的所述部分地呈球形的表面(26)相對應的接觸面(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的試驗臺(2),其中,所述內(nèi)部單元的所述部分地呈球形的表面(26)和/或所述外部單元(18)的相對應的所述接觸面(28)被涂覆層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的試驗臺(2),其中,所述內(nèi)部單元的所述部分地呈球形的表面(26)和/或所述外部單元(18)的相對應的所述接觸面(28)被涂覆含鉬的層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),其中,所述內(nèi)部單元(20)實施為至少兩部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),其中,所述驅(qū)動軸(4)經(jīng)由適配單元(42)被容納在所述內(nèi)部單元(20)的所述凹槽(40)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的試驗臺(2),其中,所述適配單元(42)經(jīng)由連接元件(44)與所述驅(qū)動軸(4)的原始懸掛點連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的試驗臺(2),其中,所述連接元件(44)是螺釘或螺栓。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),其中,所述負載裝置(12)具有用于輪轂軸承的機構(gòu),負載機器(14)能夠經(jīng)由所述用于輪轂軸承的機構(gòu)與所述驅(qū)動軸(4)連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的試驗臺(2),其中,所述用于輪轂軸承的機構(gòu)包括用于接收軸向力的支承單元(16)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),其中,所述負載裝置(12)具有用于為所述驅(qū)動軸(4)加載附加力的至少一個液壓缸(32)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的試驗臺(2),其中,所述附加力是動態(tài)變化的。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的試驗臺(2),其中,所述負載裝置(12)具有用于傳遞所述附加力的推桿(34)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的試驗臺(2),其中,所述附加力是動態(tài)變化的。
16.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),所述試驗臺具有用于模擬上升斜度和/或下降斜度的回轉(zhuǎn)驅(qū)動器(30)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的試驗臺(2),所述試驗臺具有用于使所述試驗臺(2)與基座(22)在振動方面解耦的機構(gòu)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的試驗臺(2),其中,用于使所述試驗臺(2)在振動方面解耦的所述機構(gòu)包括彈簧元件(24)。
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