[發明專利]車輛的光纖以太網網絡的管理系統

有效

• 申請號: 201880060122.6
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN111095867B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 艾哈邁德·哈羅;多爾特·哥克維斯
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L12/12
• 分類號: H04L12/12;H04B10/40
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛軍

1.一種用于管理車輛的多路復用通信網絡(W)的管理系統(1)，所述管理系統(1)包括連接至所述通信網絡(W)的多個計算機(10、20)、以及將所述多個計算機(10、20)相互連接的雙向有線鏈路(L)，所述通信網絡(W)和所述多個計算機(10、20)具有休眠狀態和喚醒狀態，所述多個計算機(10、20)包括主計算機(10)和至少一個從計算機(20)，所述主計算機(10)和所述至少一個從計算機(20)配置成通過所述雙向有線鏈路(L)發送和接收與所述通信網絡(W)的請求狀態相關的消息，所述多個計算機(10、20)中的至少一個的狀態是基于與所述請求狀態相關的所述消息來控制的，以便控制所述通信網絡(W)的狀態，所述通信網絡(W)是光纖以太網類型，其中，所述主計算機(10)和所述至少一個從計算機(20)分別配置成通過所述通信網絡(W)發送和接收與所述請求狀態有關的確認消息。

2.根據權利要求1所述的管理系統(1)，其中，與所述通信網絡(W)的所述狀態有關的所述消息對應于所述主計算機(10)和/或所述至少一個從計算機(20)通過所述雙向有線鏈路(L)發送的信號(S1、S2、S3、S4、S5)的狀態(a0、a1)的變化。

3.根據權利要求2所述的管理系統(1)，其中，發送的所述信號(S1、S2、S3、S4、S5)具有高態(a1)和低態(a0)，所述信號(S1、S2、S3、S4、S5)的所述高態(a1)或所述低態(a0)對應于所述通信網絡(W)的喚醒狀態，并且所述信號的所述高態(a1)或所述低態(a0)中的另一個對應于所述通信網絡(W)的休眠狀態。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的管理系統(1)，其包括第一從計算機(20)和至少一個第二從計算機(20)，所述至少一個第二從計算機(20)通過所述雙向有線鏈路(L)連接至所述主計算機(10)和所述第一從計算機(20)，所述主計算機(10)或所述第一從計算機(20)中的至少一個包括交換機(30)，所述交換機配置成將所述至少一個第二從計算機(20)連接至所述通信網絡(W)。

5.一種機動車輛，其包括光纖以太網通信網絡(W)和根據權利要求1至4中的一項所述的用于管理所述通信網絡(W)的狀態的管理系統(1)。

6.一種用于管理車輛的多路復用通信網絡(W)的管理方法，所述車輛包括用于管理具有休眠狀態和喚醒狀態的所述通信網絡(W)的管理系統(1)，所述管理系統(1)包括主計算機(10)和至少一個第一從計算機(20)，所述通信網絡(W)是光纖以太網類型，所述主計算機(10)和所述至少一個從計算機(20)分別配置成通過所述通信網絡(W)發送和接收與所述通信網絡(W)的請求狀態有關的確認消息，所述方法包括用于喚醒所述通信網絡(W)的階段，所述階段包括：

-激活雙向有線鏈路(L)的步驟(E1A、E1B)；

-所述主計算機(10)或所述第一從計算機(20)通過所述雙向有線鏈路(L)發送所述通信網絡(W)的喚醒消息的步驟(E2A、E2B)；

-所述主計算機(10)或所述第一從計算機(20)中的另一個接收所述喚醒消息的步驟(E3A、E3B)；以及

-喚醒所述主計算機(10)和所述第一從計算機(20)的步驟(E6A、E6B)，從而導致所述通信網絡(W)的喚醒。

7.根據權利要求6所述的管理方法，發送所述通信網絡(W)的喚醒消息的所述步驟(E2A、E2B)是由所述第一從計算機(20)實施的，在所述主計算機(10)接收所述喚醒消息的所述步驟(E3A、E3B)之后，所述方法包括步驟(E4B)：所述主計算機(10)通過所述通信網絡(W)向所述至少一個第一從計算機(20)發送所述通信網絡(W)的喚醒的確認消息。

8.根據權利要求7所述的管理方法，其包括所述第一從計算機(20)接收所述確認消息的步驟(E5B)。

9.根據權利要求6至8中任一項所述的管理方法，其中，所述管理系統(1)包括至少一個第二從計算機(20)，所述第二從計算機通過所述雙向有線鏈路(L)連接至所述第一從計算機(20)和所述主計算機(10)，接收所述喚醒消息的所述步驟(E3A、E3B)也由所述至少一個第二從計算機(20)實施，并且所述喚醒步驟(E6A、E6B)還導致所述第二從計算機(20)的喚醒。