[發明專利]用于可解除地連接兩個構件的緊固元件

有效

• 申請號: 201880059933.4
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN111247349B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: S.尼登菲爾;M.卡雷;M.漢澤爾;J.馬特斯
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司;波爾霍夫連接技術有限公司
• 主分類號: F16B21/08
• 分類號: F16B21/08;B60Q1/00;F16B5/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

本發明涉及一種用于可解除地連接兩個構件(12、14)的緊固元件(10)，其具有基體(16)，所述基體具有至少一個用于與第一構件(12)連接的卡鎖元件(18)。所述卡鎖元件(18)沿第一安裝方向(Y)能裝入第一構件(12)的對應的開口(22)中。所述基體(16)在其與卡鎖元件(18)相對置的一側上具有用于第二構件(14)的至少一個區段(26)的容納部(20)，其中，所述容納部(20)和所述區段(26)具有對應的形狀特征，所述形狀特征承擔第二構件(14)沿第一安裝方向(Y)、第二安裝方向(X)和第三安裝方向(Z)的導引。容納部(20)和第二構件(14)具有對應的定位件，所述定位件用于第二構件(14)沿第二安裝方向(X)的可解除的固定。

本發明涉及一種用于可解除地連接兩個構件的緊固元件，該緊固元件具有權利要求1的前序部分中提到的特征。

這類緊固元件是已知的。這類緊固元件通常具有基體，該基體包括至少一個用于與第一構件連接的卡鎖元件。卡鎖元件沿第一安裝方向裝入第一構件的對應的開口中。隨后，在基體的與卡鎖元件相對置的一側上布置各種元件，這些元件用于與第二構件連接。

對此，由專利文獻DE 10 2004 030 583 A1例如已知一種兩件式的移動支架或滑動支架。

專利文獻US 6,406,242 B1也公開了一種連接元件，在該連接元件中設有附加的安置設備。

因此，這些緊固元件分別設計為多件式。

本發明所要解決的技術問題是提供一種這種類型的緊固元件，該緊固元件結構簡單并且借助于該緊固元件能夠將兩個構件相對彼此可靠且可解除地固定。

按照本發明，所述技術問題通過具有權利要求1中提到的特征的緊固元件解決。所述緊固元件的基體在其與用于與第一構件連接的卡鎖元件相對置的一側上具有用于第二構件的至少一個區段的容納部，其中，所述容納部和所述第二構件的區段具有對應的形狀特征，所述形狀特征承擔第二構件沿第一安裝方向、第二安裝方向和第三安裝方向的導引，并且容納部和第二構件具有對應的定位件，所述定位件用于第二構件沿第二安裝方向的可解除的固定，通過以上方式有利地可以借助于緊固元件將第二構件與第一構件沿三個安裝方向固定并且同時可解除地連接。緊固元件自身一體式構造并且因此能夠簡單地制造和操作。

在本發明的優選的設計方案中規定，所述容納部形成用于第二構件的區段的插入區域，其中，所述插入區域優選由側面的界壁、后壁和上方的蓋壁形成。由此有利地可以將第二構件的所述區段相對于緊固元件準確且可再現地導引。

在本發明的另外的優選的設計方案中規定，所述容納部的后壁和蓋壁形成用于容納所述區段的導引區域的縫隙。由此有利地可以通過第二構件的區段的導引區域一方面確保與第二構件的連接并且另一方面將該區段可靠地定位在容納部的插入區域中。

此外，在本發明的另外的優選的設計方案中規定，在所述插入區域內構造有用于所述區段的止動區域的貼靠面的支撐面和貼靠面。所述支撐面和插入區域的貼靠面之間的距離優選小于所述止動區域的高度并且因此小于止動區域的貼靠面的距離的高度。由此確保了第二構件的區段在插入區域中的無間隙的導引。

此外，在本發明的優選的設計方案中規定，所述支撐面在插入區域內經由階部過渡為緊固元件的基體的上側。優選地，第二構件的區段的止動區域在其朝向插入區域的支撐面的貼靠面上具有凸起，該凸起經由階部過渡為貼靠面。由此有利地可以借助于一方面在緊固元件上和另一方面在第二構件的區段上的對應的階部實現沿第二安裝方向的定義的、位置準確的卡鎖。

還優選的是，這些階部相對于第一安裝方向成角度地延伸。由此有利地可以通過角度的選擇定義保持力，第二構件借助于保持力可解除地固定在緊固元件中。

最后，在本發明的優選的設計方案中規定，第二構件是車燈，并且第一構件是車身的車身部段。因此，通過按照本發明的緊固元件可以實現將車燈在車身上準確地定位在定義的、可再現的位置中。