[發(fā)明專利]用于可解除地連接兩個(gè)構(gòu)件的緊固元件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880059933.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111247349B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S.尼登菲爾;M.卡雷;M.漢澤爾;J.馬特斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大眾汽車有限公司;波爾霍夫連接技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B21/08 | 分類號(hào): | F16B21/08;B60Q1/00;F16B5/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國(guó)沃*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 解除 連接 兩個(gè) 構(gòu)件 緊固 元件 | ||
1.一種用于可解除地連接兩個(gè)構(gòu)件(12、14)的緊固元件(10)的裝置,緊固元件具有基體(16),所述基體具有至少一個(gè)用于與第一構(gòu)件(12)連接的卡鎖元件(18),其中,所述卡鎖元件(18)沿第一安裝方向(Y)能裝入第一構(gòu)件(12)的對(duì)應(yīng)的開(kāi)口(22)中,其中,所述基體(16)在其與卡鎖元件(18)相對(duì)置的一側(cè)上具有用于第二構(gòu)件(14)的至少一個(gè)區(qū)段(26)的容納部(20),其中,所述容納部(20)和所述區(qū)段(26)具有對(duì)應(yīng)的形狀特征,所述形狀特征承擔(dān)第二構(gòu)件(14)沿第一安裝方向(Y)、第二安裝方向(X)和第三安裝方向(Z)的導(dǎo)引,并且容納部(20)和第二構(gòu)件(14)具有對(duì)應(yīng)的定位件,所述定位件用于第二構(gòu)件(14)沿第二安裝方向(X)的可解除的固定,其特征在于,
所述容納部(20)形成用于第二構(gòu)件(14)的區(qū)段(26)的沿所述第二安裝方向(X)的插入?yún)^(qū)域(24),
其中,在所述基體(16)的朝向插入?yún)^(qū)域(24)的一側(cè)上構(gòu)造有支撐面(52),所述支撐面(52)經(jīng)由斜面(54)過(guò)渡為所述基體(16)的前終端邊緣(56),其中,所述斜面(54)和支撐面(52)布置在間隙(50)的區(qū)域中,其中,所述間隙通過(guò)所述緊固元件(10)的后壁(46)和上方的蓋壁(48)形成以容納所述第二構(gòu)件(14)的區(qū)段(26)的導(dǎo)引區(qū)域(64),
其中,在第二構(gòu)件(14)的區(qū)段(26)與緊固元件(10)的容納部(20)的配合作用下,第二構(gòu)件(14)的凸起(84)的階部(86)卡鎖在基體(16)的支撐面(52)的階部(58)后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述插入?yún)^(qū)域(24)由側(cè)面的界壁(44)、所述后壁(46)和所述上方的蓋壁(48)形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,在所述插入?yún)^(qū)域(24)內(nèi)構(gòu)造有用于所述區(qū)段(26)的止動(dòng)區(qū)域(66)的貼靠面(70、72)的所述支撐面(52)和貼靠面(60)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,所述支撐面(52)和貼靠面(60)之間的距離(a)小于所述止動(dòng)區(qū)域(66)的高度(h)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其特征在于,所述止動(dòng)區(qū)域(66)在其配屬于支撐面(52)的貼靠面(72)上具有凸起(84),所述凸起(84)經(jīng)由階部(86)過(guò)渡為貼靠面(72)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述階部(58、86)相對(duì)于第一安裝方向(Y)成角度(β)延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,當(dāng)?shù)诙?gòu)件(14)的凸起(84)的階部(86)在第二構(gòu)件(14)的區(qū)段(26)與緊固元件(10)的容納部(20)的配合作用下卡鎖在支撐面(52)的階部(58)后方時(shí),所述止動(dòng)區(qū)域(66)的止擋面(80)止擋在容納部(20)的止擋面(62)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的裝置,其特征在于,所述緊固元件(10)的上方的蓋壁(48)設(shè)計(jì)為彈性的,其中,第二構(gòu)件(14 )能以拆卸角度(α)沿第一安裝方向(Y)在克服由所述角度(β)確定的保持力的情況下樞轉(zhuǎn),以便沿拆卸方向(X’)從緊固元件(10)拆卸,因?yàn)樯戏降纳w壁(48)設(shè)計(jì)為彈性的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一構(gòu)件(12)是車身(92)的車身部段,并且所述第二構(gòu)件(14)是車燈(94)。
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