[發明專利]將光學技術裝置固定在車輛處的組件和帶有該組件的車輛

有效

• 申請號: 201880059638.9
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN111051133B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: A.赫德特
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60Q1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;陳浩然

本發明涉及一種用于將光學技術裝置(2)固定在車輛(1)的車身件(3)處的組件(20)，其中，所述光學技術裝置(2)布置且保持在裝配框架(10)中，其在其方面布置在車身件(3)的裝配開口(5)內并且至少在裝配開口(5)的軸向上可移位地支承在車身件(3)處。

技術領域

本發明涉及一種根據本發明的用于將光學技術裝置固定在車輛的車身件處的組件。根據本發明，其另外涉及一種帶有這樣的固定組件的車輛。

背景技術

通常已知在車輛的車身件中設置用于容納光學技術裝置的裝配開口并且將光學技術裝置牢固地安裝在車身件處。在實踐中然而得出，僅僅在輕微碰撞事件(如停車擦碰(Parkrempler))中所述光學技術裝置已可能受損，其那么常常導致顯著的費用。此外，由文件DE?10?2012?025?372A1已知鑒于行人保護將用于機動車的車身開口的保護罩(Abdeckklappe)改進成使得實現保護罩向作用的碰撞力的方向消耗能量地或吸收力地移位。

發明內容

由此出發，本發明的目的是提供一種用于將光學技術裝置固定在車輛的、尤其機動車的車身件處的組件，其在輕微碰撞事件(如停車擦碰)中防止、然而至少有效地減少光學技術裝置的損壞。另外，本發明的目的是提供一種帶有這樣的固定組件的車輛。

所提出的目的相應地利用一種用于將光學技術裝置固定在車輛的車身件處的組件來實現，其中，所述光學技術裝置布置且保持在裝配框架中，其在其方面布置在車身件的裝配開口內且至少在裝配開口的軸向上可移位地支承在車身件處。

由此提供該可能性，即裝配框架連同光學技術裝置由于撞擊(Ansotss)至少在一定的限度中可在裝配開口的軸向上偏移并且如此所引入的撞擊力不或者不完全由裝配框架連同光學技術裝置吸收，結果是防止、然而至少有效地減小至少常常成本集中的光學技術裝置的損壞。裝配框架連同光學技術裝置在本發明相關的碰撞事件的情況中在限定的限度中可以說與車身件脫耦。

在說明書中描述了本發明的優選的改進方案或設計方案。

對此設置成，裝配框架連同光學技術裝置彈性支承在車身件處。通過裝配框架的彈性支承，使該裝配框架在所述撞擊和吸收撞擊力的其移位之后自動地返回到其初始位置中。

在本發明的改進方案中設置成，裝配框架構造突起(Vorsprung)，其朝向車輛外部伸出超過光學技術裝置的端面。由此防止、然而至少有效降低該危險，即撞擊體直接接觸光學技術裝置。構造有突起的裝配框架可以說作為推動式隔板(Anschiebblende)起作用。

為了特別有效地減小光學技術裝置由撞擊體所述直接接觸的危險，優選地設置成，至少裝配框架的突起在光學技術裝置周圍環繞地來構造。

如本發明另外所設置的那樣，裝配框架在車身件處的彈性支承借助于至少一個彈簧元件和/或彈性體來引起。作為彈簧元件可使用本身已知的任何合適的彈簧元件，例如允許相對大的行程的螺旋壓力彈簧(Schraubendruckfeder)。

優選地，該至少一個彈簧元件和/或彈性體布置于在裝配開口的軸向上在車身件中構造的槽中。由此引起該至少一個彈簧元件和/或彈性體的特別簡單的保持。

另外優選地，所述槽設計為移動引導部(Verschiebefuehrung)用于裝配框架的與其對應的引導接片(Fuehrungssteg)。由此有利地引起不僅彈簧元件或彈性體而且裝配框架的強制引導。

根據本發明的有利的實施變體，具有光學技術裝置的車身件由車輛的保險杠蓋板(Stossfaengerabdeckung)形成。

至于光學技術裝置本身，其由至少一個被動反射器(Rueckstrahler)(例如反射鏡(Reflektor)或貓眼反光鏡(Katzenauge))并且/或者由主動發光裝置(例如尾燈、倒車探照燈、日間行車燈、剎車燈和/或閃光燈)形成。