[發(fā)明專利]將光學(xué)技術(shù)裝置固定在車輛處的組件和帶有該組件的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880059638.9
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN111051133B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A.赫德特
• 申請（專利權(quán)）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60Q1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚(yáng);陳浩然

1.一種用于將光學(xué)技術(shù)裝置(2)固定在車輛(1)的車身件(3)處的固定組件(20)，其帶有裝配框架(10)，其中，所述光學(xué)技術(shù)裝置(2)布置且保持在所述裝配框架(10)中，所述裝配框架布置在所述車身件(3)的裝配開口(5)內(nèi)并且至少在所述裝配開口(5)的軸向上可移位地支承在所述車身件(3)處，并且其中，所述裝配框架(10)構(gòu)造突起(17)，其朝向車輛外部伸出超過所述光學(xué)技術(shù)裝置(2)的端面(18)，其特征在于，所述裝配框架(10)的突起(17)此外朝向車輛外部伸出超過所述車身件(3)并且所述裝配框架(10)連同所述光學(xué)技術(shù)裝置(2)在撞擊體(19)接觸所述突起(17)的碰撞事件的情況中與所述車身件(3)脫耦地至少在所述裝配開口(5)的軸向上可移位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定組件(20)，其特征在于，所述裝配框架(10)連同光學(xué)技術(shù)裝置(2)彈性地支承在所述車身件(3)處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定組件(20)，其特征在于，至少所述裝配框架(10)的突起(17)環(huán)繞所述光學(xué)技術(shù)裝置(2)來構(gòu)造。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定組件(20)，其特征在于，所述裝配框架(10)在所述車身件(3)處的彈性支承借助于至少一個彈簧元件(14)和/或彈性體來引起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定組件(20)，其特征在于，至少一個所述彈簧元件(14)和/或彈性體布置于在所述裝配開口(5)的軸向上在所述車身件(3)中構(gòu)造的槽(13)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定組件(20)，其特征在于，所述槽(13)設(shè)計為移動引導(dǎo)部，用于所述裝配框架(10)的與其對應(yīng)的引導(dǎo)接片(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的固定組件(20)，其特征在于，所述車身件(3)由所述車輛(1)的保險杠蓋板形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的固定組件(20)，其特征在于，所述光學(xué)技術(shù)裝置(2)由至少一個被動反射器(2a)和/或由主動發(fā)光裝置(2b)形成。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的固定組件(20)，其特征在于，所述被動反射器(2a)是反射鏡或貓眼反光鏡。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的固定組件(20)，其特征在于，所述主動發(fā)光裝置(2b)是尾燈、倒車探照燈、日間行車燈、剎車燈和/或閃光燈。

11.一種車輛(1)，其帶有根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的固定組件(20)。