[發明專利]用于車輛差速器的磁響應鎖定機構

有效

• 申請號: 201880059631.7
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN111051737B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 小松壽明
• 申請（專利權）人: GKN汽車有限公司
• 主分類號: F16H48/34
• 分類號: F16H48/34
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊忠;金飛

1.一種用于具有多個齒輪的車輛差速器的系統，所述系統包括：

磁場發生器，其選擇性地產生磁場；

驅動部件，其能夠響應于由所述磁場發生器產生的所述磁場而移動，所述驅動部件能夠沿著軸線在第一位置與第二位置之間移動，并且，所述驅動部件具有至少一個接觸表面；以及

鎖部件，其與所述驅動部件相鄰，并且具有由所述驅動部件的所述至少一個接觸表面接合的至少一個接觸表面，使得所述鎖部件由所述驅動部件驅動，以在所述驅動部件位于所述第二位置時接合所述差速器的齒輪，并且，所述鎖部件適于在所述驅動部件位于所述第一位置時與所述齒輪脫離，其中，所述驅動部件和所述鎖部件中的一個或兩者具有至少一個接觸表面，所述至少一個接觸表面包括在所述至少一個接觸表面中沿軸向延伸的空隙，使得所述至少一個接觸表面是不連續的。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述不連續的接觸表面至少部分地由形成于所述驅動部件和所述鎖部件中的一個或兩者中的多個空隙限定。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述驅動部件和所述鎖部件中的一個或兩者包括主體和從所述主體延伸的支腳，并且其中，所述不連續的接觸表面由形成于所述支腳的軸向端部中的空隙限定，使得所述支腳的軸向最外表面被所述空隙中斷。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述不連續的接觸表面至少部分地由形成于所述支腳中的一個或多個空隙限定。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述空隙包括彼此分離的多個凹槽。

6.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述空隙包括多個凹槽，并且其中，所述凹槽中的至少一些彼此相交。

7.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述支腳以懸臂方式連接到所述主體，并且延伸到軸向端部，并且，所述軸向端部并非平面的。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述軸向端部包括位于與第二部分不同的軸向高度處的多個第一部分，其中，所述第二部分定位于所述多個第一部分中的至少兩個部分之間，使得所述至少兩個部分彼此不連續。

9.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述不連續的接觸表面至少部分地由形成于所述支腳的軸向端部中的開口限定。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述空隙包括沿軸向延伸到所述軸向端部中的孔。

11.根據權利要求10所述的系統，其特征在于，所述系統還包括與所述軸向端部沿軸向隔開而延伸通過所述支腳的通道，并且其中，所述孔與所述通道連通。

12.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，至少一個空隙形成于所述支腳中，并且，所述空隙延伸到所述支腳的至少一個外周邊緣。

13.根據權利要求12所述的系統，其特征在于，所述支腳的至少兩個外周位置與一個或多個空隙連通。

14.一種用于車輛差速器的設備，包括：

驅動部件，其具有軸線并且包括環形主體，所述環形主體帶有從所述主體延伸的多個支腳，至少一個支腳具有接觸表面；以及

鎖部件，其具有軸線并且包括環形主體，所述環形主體帶有從所述主體延伸的多個支腳，所述鎖部件的至少一個支腳具有能夠由所述驅動部件的所述接觸表面中的一個或多個接合的接觸表面，其中，所述驅動部件和所述鎖部件中的一個或兩者的至少一個接觸表面具有位于第一高度處的多個第一部分和位于與所述第一高度不同的第二高度處的第二部分，其中，所述第二部分位于所述多個第一部分中的至少兩個部分之間。