[發明專利]車輛用空調裝置有效
| 申請號： | 201880059475.4 | 申請日： | 2018-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN111094029B | 公開（公告）日： | 2023-07-18 |
| 發明（設計）人： | 小野寺睦浩 | 申請（專利權）人： | 法雷奧日本株式會社 |
| 主分類號： | B60H1/22 | 分類號： | B60H1/22;F25B41/20;F25B41/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 韓鋒 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 空調 裝置 | ||
1.一種車輛用空調裝置，其特征在于，具備：
制冷劑回路，其具有對制冷劑進行壓縮的壓縮機(18)、使制冷劑與外氣進行熱交換的室外熱交換器(16)、以及使制冷劑與送向車室內的空氣進行熱交換的至少一個室內熱交換器(8,10)；
多個電動式的自動閥(20,22,28,30,32,34)，其設置于所述制冷劑回路，用于改變所述制冷劑回路內的制冷劑的流動路徑從而切換所述車輛用空調裝置的運行模式；
所述制冷劑回路和所述多個自動閥構成為，在不向所述多個自動閥中的所有自動閥供電時能夠形成用于制熱模式的制冷劑的流動路徑。
2.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，
在所述多個自動閥中包含電磁閥(28,30,32,34)。
3.根據權利要求2所述的車輛用空調裝置，
所述電磁閥由開閉閥或方向切換閥構成。
4.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，
在所述多個自動閥中包含電子膨脹閥(20,22)，所述電子膨脹閥構成為通過使向所述電子膨脹閥的通電停止，能夠將所述電子膨脹閥的開度固定在即將停止通電之前的開度。
5.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，
進一步具備在所述車輛用空調裝置以所述制熱模式運行時對送向車室內的空氣進行加熱的電加熱器(12)。
6.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，
作為所述至少一個室內熱交換器，具備用于對送向車室內的空氣進行冷卻的冷卻用室內熱交換器(8)和用于對送向車室內的空氣進行加熱的加熱用室內熱交換器(10)，
在所述車輛用空調裝置以所述制熱模式運行時，制冷劑在包含所述壓縮機(18)、所述加熱用室內熱交換器(10)以及所述室外熱交換器(16)的流動路徑內流通，不在所述冷卻用室內熱交換器(8)中流通。
7.根據權利要求6所述的車輛用空調裝置，
作為所述車輛用空調裝置的運行模式，除了所述制熱模式之外，具有使制冷劑在至少包含所述壓縮機(18)、所述加熱用室內熱交換器(10)以及所述冷卻用室內熱交換器(8)的流動路徑內流通的除濕制熱模式，在所述除濕制熱模式時，所述多個自動閥的至少一部分成為與所述制熱模式時不同的狀態。
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