[發明專利]用于車輛車輪的輪胎

在審

• 申請號: 201880058542.0
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN111094020A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: E·范澤蒂;S·羅韋
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B60C11/16
• 分類號: B60C11/16;B60C11/03;B60C11/11
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 莫戈

1.一種用于車輛車輪的輪胎(100)，其包括赤道面(P)和胎面帶(101)，所述胎面帶具有布置在所述赤道面(P)的一側上的第一環形胎肩部分(A1)和相對于所述赤道面(P)布置在所述第一環形胎肩部分(A1)的軸向相對側上的第二環形胎肩部分(A2)，其中，所述胎面帶(101)包括模塊(200)，所述模塊包括：

第一塊體/塊體部分(110)，其主要沿著基本周向方向延伸；

成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)，其布置在所述第二環形胎肩部分(A2)中，并且主要沿著基本軸向方向延伸；

橫向凹槽(160)，其布置在所述成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)中的塊體/塊體部分(141a，141b)之間；

其中，在與所述成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)相交的任何周向平面上測量的所述橫向凹槽(160)的周向寬度和在與所述成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)相交的任何周向平面上測量的所述成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)中的至少一個塊體/塊體部分(141a，141b)的周向寬度之間的比率大于或等于約0.5。

2.根據權利要求1所述的輪胎(100)，其中，所述橫向凹槽(160)的所述周向寬度基本上等于所述成對(140)的第二塊體/塊體部分(141a，141b)中的所述至少一個塊體/塊體部分(141a，141b)的所述周向寬度。

3.根據權利要求1或2所述的輪胎(100)，其中，所述胎面帶(101)的橡膠空隙比大于約0.4，優選地大于約0.45。

4.根據前述權利要求中任一項所述的輪胎(100)，其中，所述胎面帶(101)包括第三塊體(170)，其軸向布置在所述第一塊體/塊體部分(110)和所述成對(140)的第二塊體(141、141b)之間，并且具有主要沿著基本周向方向延伸的主要部分(171)。

5.根據權利要求4所述的輪胎(100)，其中，所述第三塊體(170)包括第一次級部分(172a)，其主要沿著基本軸向方向延伸，并且優選地與所述成對(140)的第二塊體(141a，141b)中的第一個塊體或塊體部分(141a)軸向對準。

6.根據權利要求4或5所述的輪胎(100)，其中，所述第三塊體(170)包括第二次級部分(172b)，其主要沿著基本軸向方向延伸，并且優選地與所述成對(140)的第二塊體(141a，141b)中的第二個塊體(141b)軸向對準。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的輪胎(100)，其中，所述胎面帶(101)包括第三塊體部分(170)，其具有主要沿著基本周向方向延伸的主要部分(171)，并且連接至所述成對(140)的第二塊體部分(141a，141b)中的第一個塊體部分(141a)，以與所述第一個塊體部分(141a)形成單個塊體。

8.根據權利要求7所述的輪胎(100)，其中，所述第三塊體部分(170)的所述主要部分(171)與所述赤道面(P)相交。

9.根據權利要求7或8所述的輪胎(100)，其中，所述第三塊體部分(170)的所述主要部分(171)包括沿著基本軸向方向延伸的第一表面凹部(175)。

10.根據權利要求7至9中任一項所述的輪胎(100)，其中，所述第三塊體部分(170)包括第一次級部分(172a)，其主要沿著基本軸向方向延伸，并且連接至所述成對(140)的第二塊體部分(141a，141b)中的所述第一個塊體部分(141a)。