[發明專利]車輛用遮光板有效
| 申請號: | 201880056384.5 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN111051100B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 原口貴史 | 申請(專利權)人: | 共和產業株式會社 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 蘇萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 遮光板 | ||
1.一種車輛用遮光板(1),其特征在于,具備:
遮光板主體(2),其由一對殼狀的半分割體(3、4)構成;
鏡單元(5),其被安裝于所述遮光板主體(2)的一方的半分割體(3)上,
所述鏡單元(5)具備:
框架(40),其與所述一方的半分割體(3)成為分體或一體;
鏡(50),其被安裝于所述框架(40)上;
滑動蓋(60),其相對于所述框架(40)而被安裝;
滑動機構(70),其使所述滑動蓋(60)相對于所述框架(40)而在使所述鏡(50)的鏡面(51)露出的打開位置與覆蓋所述鏡(50)的鏡面(51)的關閉位置之間進行滑動;
位置保持機構(80),其能夠將通過所述滑動機構(70)而滑動了的所述滑動蓋(60)保持在所述關閉位置和所述打開位置,
所述滑動機構(70)由以使所述滑動蓋(60)滑動的方式而對所述滑動蓋(60)的滑動的兩邊緣進行引導的一對主導軌(41、42)而構成,
所述位置保持機構(80)由如下部件構成,即:
一對樹脂彈簧(64),其被形成于通過所述滑動機構(70)而被引導的所述滑動蓋(60)的滑動的兩邊緣處;
第一突部(43),其以與所述一對主導軌(41、42)對置的方式而被形成,并對所述樹脂彈簧(64)的滑動進行限制,以使所述滑動蓋(60)保持在所述關閉位置;
第二突部(44),其以與所述一對主導軌(41、42)對置的方式而被形成,并對所述樹脂彈簧(64)的滑動進行限制,以使所述滑動蓋(60)保持在所述打開位置,
在所述一方的半分割體(3)的內表面上形成有一對輔助導軌(22),在使所述滑動蓋(60)從所述關閉位置朝向所述打開位置進行滑動時,所述一對輔助導軌(22)對從所述一對主導軌(41、42)進入的所述滑動蓋(60)的滑動的兩邊緣進行引導,
在所述車輛用遮光板(1)中,
在自然狀態下的所述一對樹脂彈簧(64)的間隔長度、所述滑動蓋(60)的滑動的兩邊緣的寬度、所述一對主導軌(41、42)的間隔長度、所述一對輔助導軌(22)的間隔長度、所述一對主導軌(41、42)中的對置的各突部(43、44)的間隔長度中,存在如下關系,即:
自然狀態下的所述一對樹脂彈簧(64)的間隔長度大于所述一對主導軌(41、42)的間隔長度,所述一對主導軌(41、42)的間隔長度大于所述一對主導軌(41、42)中的對置的各突部(43、44)的間隔長度,并且,所述一對主導軌(41、42)的間隔長度大于所述一對輔助導軌(22)的間隔長度。
2.如權利要求1所述的車輛用遮光板(1),其特征在于,
在所述一對主導軌(41、42)的端部處形成有引導片(46),所述引導片(46)將所述滑動蓋(60)的一對樹脂彈簧(64)保持在所述滑動蓋(60)的所述打開位置。
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