[發明專利]航空氣象管制系統

有效

• 申請號: 201880056062.0
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN111066074B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 渡邊隆宏;吉見和纮
• 申請（專利權）人: 株式會社東芝;東芝基礎設施系統株式會社
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G01W1/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 徐殿軍

實施方式的航空氣象管制系統具備：處理部，具有接收所管轄的地域的氣象信息，確定所管轄的地域的氣象現象，并基于該氣象現象以及飛機的起降信息，選出受到氣象現象影響的飛機的單元；以及報告部，報告所選出的飛機。

技術領域

本發明的實施方式涉及航空氣象管制系統。

背景技術

近年來，被稱作游擊式暴雨(日：ゲリラ豪雨)的集中性暴雨頻繁發生。集中性暴雨那樣的突發性的氣象現象很可能會給飛機的運行帶來影響。因此，航空管制官需要掌握這樣的突發性的氣象現象，并且準確了解受到該氣象現象的影響的飛機。另一方面，預測這樣的突發性的氣象現象較難，為了瞬間判斷此后起降的飛機是否會受到這樣的氣象現象的影響，需要積累知識與經驗。因此，尋求一種能夠與經驗無關地、并且不會對管制官造成負擔地判斷應注意的飛機的系統。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015－163858號公報

專利文獻2：日本特開平11－510252號公報

發明內容

本發明要解決的課題在于，提供一種航空氣象管制系統，其觀測機場周邊的氣象信息，在觀測到集中性暴雨等突發性的氣象現象的情況下，基于位于機場的周邊的飛機的起降信息，向管制官報告受到觀測到的氣象現象的影響的可能性較高、需要注意的飛機。

實施方式的航空氣象管制系統具備：處理部，具有選出單元，該選出單元接收所管轄的地域的氣象信息，確定所管轄的地域的氣象現象，并基于該氣象現象以及飛機的起降信息，選出受到氣象現象影響的飛機；以及報告部，報告所選出的飛機。

附圖說明

圖1是表示實施方式的航空氣象管制系統的構成例的框圖。

圖2A是表示基于實施方式的航空氣象管制系統的報告例的圖。

圖2B是表示在圖2A中顯示了飛機的詳細的信息的報告例的圖。

圖3A是表示基于實施方式的航空氣象管制系統的仰角顯示的報告例的圖。

圖3B是表示與圖3A對應的方位角顯示的報告例的圖。

圖4是表示基于實施方式的航空氣象管制系統的3D顯示的報告例的圖。

圖5是例示按照每個機體表示由核心直徑定義的判定基準的一覽表的圖。

圖6A是表示被附加了時刻信息的圖2A所示的報告例的圖。

圖6B是表示圖6A所示的核心成長、向右方向移動了的情況下的報告例的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本實施方式的航空氣象管制系統1進行說明。

圖1是表示本發明的一實施方式的航空氣象管制系統1的構成例的框圖。航空氣象管制系統1具備處理部10、報告部20、以及操作部21。處理部10還具備運算部30、地圖信息數據庫31、制作部40、以及存儲部41。

運算部30從觀測氣象現象的氣象雷達2接收氣象信息a。

對于氣象雷達2的種類并未特別限定，但優選相控陣(phased array)氣象雷達。這是因為，與以往的氣象雷達相比，相控陣氣象雷達的波束間隔較細、觀測周期較短，因此依賴于推斷的部分較少，能夠取得較快且細致的數據。氣象信息a的接收每隔一定時間而自動進行，因此運算部30能夠始終接收最新的氣象信息a。

地圖信息數據庫31至少儲存有航空管制雷達3所管轄的范圍的地圖信息b。