[發(fā)明專利]吸收設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880055532.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN111629949A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 格熱戈日·茹拉夫斯基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾克斯通股份公司
• 主分類號(hào): B61G11/16
• 分類號(hào): B61G11/16
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;嚴(yán)小艷

本發(fā)明涉及一種吸收設(shè)備(1)，其包括減震單元(2)，所述減震單元(2)包含前板(21)、后板(22)，以及布置于所述前板(21)和所述后板(22)之間的減震芯(23)。所述設(shè)備還包括底座(3)，所述底座(3)連接到所述減震單元(2)的所述后板(22)且具有后板(31)。所述設(shè)備還具有至少部分環(huán)繞所述減震芯(23)的側(cè)部屏蔽件(24)。所述側(cè)部屏蔽件(24)的一端連接到所述減震單元(2)的所述前板(21)和所述后板(22)中的一個(gè)，而所述側(cè)部屏蔽件(24)的另一端與所述減震單元(2)的所述前板(21)和所述后板(22)中的另一個(gè)間隔開。所述底座(3)進(jìn)一步包括能量吸收元件(32)，其連接到所述減震單元(2)的所述后板(22)且安裝于所述底座(3)的所述后板(31)中，同時(shí)所述底座(3)的所述后板(31)包括用于切割所述能量吸收元件(32)的表面的切割單元(33)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種吸收設(shè)備，確切地說一種用于軌道-車輛聯(lián)接器(例如中心聯(lián)接器，比如SA3類型聯(lián)接器)的定向作用式(direction-acting)吸收設(shè)備，所述吸收設(shè)備能夠吸收碰撞期間產(chǎn)生的過多能量。

背景技術(shù)

根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知一種在標(biāo)準(zhǔn)ГОСТ或AAR設(shè)施中使用的且包括安裝在底座上的減震單元的用于軌道-車輛聯(lián)接器的吸收設(shè)備。減震單元包括前板、后板和布置在其間的彈性元件。自由端與后板和前板中的另一個(gè)間隔開的額外側(cè)部屏蔽件可附接到減震單元的后板和前板中的一個(gè)。歸因于減震單元的使用，此吸收設(shè)備實(shí)現(xiàn)可逆行程模式中的操作。

然而，現(xiàn)有技術(shù)解決方案不能吸收在撞擊/碰撞時(shí)產(chǎn)生的過多能量。減震單元不能耗散許多能量，這導(dǎo)致在發(fā)生事故的情況下對(duì)車輛和/或貨物/乘客的保護(hù)不夠。

本發(fā)明的一目標(biāo)是提供一種尤其用于軌道-車輛聯(lián)接器的吸收設(shè)備，其將能夠耗散碰撞事件中產(chǎn)生的過多能量。

發(fā)明內(nèi)容

吸收設(shè)備包括減震單元，其包括前板、后板，以及布置于前板和后板之間的減震芯。吸收設(shè)備還包括連接到減震單元的后板且具有后板的底座。吸收設(shè)備還包括至少部分環(huán)繞減震芯的側(cè)部屏蔽件，所述側(cè)部屏蔽件的一端連接到減震單元的前板和后板中的一個(gè)，所述側(cè)部屏蔽件的另一端與減震單元的前板和后板中的另一個(gè)間隔開。所述底座進(jìn)一步包括能量吸收元件，其連接到減震單元的后板且安裝于底座的后板中，底座的后板包括用于切割能量吸收元件的表面的切割單元。

優(yōu)選地，切割單元包括切割刀。

優(yōu)選地，切割單元包括2到100個(gè)切割刀。

優(yōu)選地，切割單元包括切割環(huán)。

優(yōu)選地，切割單元定位于能量吸收元件外部。

優(yōu)選地，能量吸收元件為中空元件，且切割單元定位于能量吸收元件內(nèi)部。

優(yōu)選地，能量吸收元件包括其中布置切割單元的階狀物。

優(yōu)選地，間隙在吸收設(shè)備的縱向方向上設(shè)置于能量吸收元件和切割單元之間。

優(yōu)選地，切割單元處于接觸能量吸收元件的靜止?fàn)顟B(tài)。

優(yōu)選地，縫隙在吸收設(shè)備的橫向方向上設(shè)置于能量吸收元件和切割單元之間，借此切割單元不處于接觸能量吸收元件的靜止?fàn)顟B(tài)。

優(yōu)選地，減震芯包括多個(gè)彈性襯墊和布置于所述彈性襯墊之間的多個(gè)間隔件。

優(yōu)選地，吸收設(shè)備進(jìn)一步包括摩擦減小元件，其布置于減震單元的后板上且減小吸收設(shè)備和車輛結(jié)構(gòu)或聯(lián)接器腔室之間的摩擦。

優(yōu)選地，側(cè)部屏蔽件包括至少兩個(gè)單獨(dú)的板。

優(yōu)選地，側(cè)部屏蔽件呈均勻套筒的形式。

優(yōu)選地，吸收設(shè)備包括安全元件，其布置于底座的后板和能量吸收元件之間并連接到這些部件。