[發(fā)明專利]具有延長公差補(bǔ)償和更簡單快速緊固的公差補(bǔ)償緊固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880055310.X | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN111406157B | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 索爾特·威爾克;羅蘭·奧克;馬提亞·瑟伯特;約翰內(nèi)斯·卡爾雷恩;安德烈亞斯·魯?shù)婪?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 伊利諾斯工具制品有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/02 | 分類號: | F16B5/02 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務(wù)所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 延長 公差 補(bǔ)償 簡單 快速 緊固 裝置 | ||
一種用于通過螺栓(100)將第一車輛部件(200)緊固到第二車輛部件(300)的公差補(bǔ)償緊固裝置(1),所述緊固裝置設(shè)置為在公差補(bǔ)償范圍內(nèi)補(bǔ)償公差。包括這種緊固裝置的緊固系統(tǒng),以及用于通過螺栓將第一車輛部件緊固到第二車輛部件的方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于通過螺栓將第一車輛部件緊固到第二車輛部件的公差補(bǔ)償緊固裝置、一種包括根據(jù)本發(fā)明的緊固裝置的緊固系統(tǒng),以及一種用于通過螺栓將第一車輛部件緊固到第二車輛部件的方法。
背景技術(shù)
本發(fā)明的目的是對公差補(bǔ)償緊固裝置的缺點作出改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
該目的通過本文所述或附圖所示的技術(shù)內(nèi)容的單獨方面或整體組合來實現(xiàn)。該目的特別地通過一種用于借助于螺栓將第一車輛部件緊固到第二車輛部件的公差補(bǔ)償緊固裝置來實現(xiàn),該緊固裝置具有用于接收螺栓的縱向開口,該緊固裝置具有第一補(bǔ)償單元
-第一補(bǔ)償單元被設(shè)置成在第一公差補(bǔ)償范圍內(nèi)補(bǔ)償沿著縱向方向(y)的公差,
-并且第一補(bǔ)償單元為此目的具有第一部件,由于第一或第二部件的一個或多個摩擦元件或摩擦結(jié)構(gòu)與該螺栓之間的摩擦,該螺栓的運動優(yōu)選地能夠借助于該一個或多個摩擦元件或摩擦結(jié)構(gòu)而傳遞至該第一補(bǔ)償單元的第一部件,
-以及
a)該第一部件被安裝在該緊固裝置的第二部件上,或
b)通過將該第一部件安裝在該第一車輛部件上,該緊固裝置經(jīng)由該第一部件被預(yù)組裝在該第一車輛部件上,優(yōu)選地其結(jié)果是該緊固裝置的第一軸向端面向或被指派給該第一車輛部件,
例如作為移位的結(jié)果,或者當(dāng)存在螺紋安裝時(優(yōu)選地還)作為旋轉(zhuǎn)的結(jié)果,優(yōu)選地只要還沒有借助于該螺栓實現(xiàn)端部固定,該第一部件在對應(yīng)的安裝狀態(tài)下由于這種安裝在該第一公差補(bǔ)償范圍內(nèi)在縱向方向(y)上是能夠運動的,并且因此具有縱向自由度,
緊固裝置具有第二補(bǔ)償單元
-第二補(bǔ)償單元被設(shè)置為補(bǔ)償沿著一個或多個橫向方向(x,z)的公差,
-并且第二補(bǔ)償單元為此目的具有一個或多個連接和/或引導(dǎo)元件,借助于這些連接和/或引導(dǎo)元件,
在情況a)中,該第二部件或該第一部件可以被預(yù)組裝在該第一車輛部件上,其結(jié)果是該第二部件或該第一部件可以在第二公差補(bǔ)償范圍內(nèi)在該一個或多個橫向方向(x,z)的方向上運動,其結(jié)果是該緊固裝置的第一軸向端面向該第一車輛部件,或,
在情況b)中,該緊固裝置的第二部件被安裝在該第一部件或該緊固裝置的另一個部件上,其結(jié)果是第二部件可以在第二公差補(bǔ)償范圍內(nèi)在該一個或多個橫向方向(x,z)的方向上運動,
因此,第二部件具有一個或多個橫向自由度。
結(jié)果,不僅可以在縱向方向上而且可以在一個或多個橫向方向上補(bǔ)償車輛部件的公差。橫向方向上的最大公差補(bǔ)償范圍優(yōu)選為在緊固裝置的緊固狀態(tài)下處于開口中的柄部區(qū)段的直徑。
在本發(fā)明的另一示例性實施例中,緊固裝置的直徑朝向緊固裝置的第二軸向端減縮,該第二軸向端位于與第一軸向端相對的位置,并從柄部區(qū)段開始,該柄部區(qū)段在緊固裝置的緊固狀態(tài)下位于第二車輛部件的開口中,從柄部區(qū)段到第一軸向端的直徑的減縮大于或等于第二公差補(bǔ)償范圍。
在本發(fā)明的另一個示范性實施例中,該一個或多個連接和/或引導(dǎo)元件至少在一些區(qū)域中具有彈性構(gòu)型,并且該第二部件基本上以相對于該縱向軸線居中的方式被布置在休憩位置中。結(jié)果,實現(xiàn)了裝置的優(yōu)選居中的休憩位置。通過彈性彎曲連接和/或引導(dǎo)元件,它們被留下,只要需要在橫向方向上的公差,便可用于補(bǔ)償在橫向方向上的公差。
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