[發明專利]行進工具、系統和用于評估氣囊控制設備的信號的設備

有效

• 申請號: 201880054798.4
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN111051143B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: J.朱爾;J.霍林格
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60L3/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于評估氣囊控制設備(2)的信號的設備(1)，所述設備包括：

-用于電接觸氣囊控制設備(2)的輸出端的第一接口(3)，

-與所述第一接口(3)電連接的整流器(5)，

-與所述整流器(5)的輸出端連接的溫度補償的驅動器(6)，和

-用于將驅動器(6)的輸出端與輸出單元(8)電流分離的構件(7)。

2.根據權利要求1所述的設備，其中，所述輸出單元(8)具有碰撞-發出-線路(9)。

3.根據權利要求1或2所述的設備，其中，所述驅動器(6)此外具有限流功能。

4.根據權利要求1所述的設備，其中，所述整流器(5)包括橋式整流器。

5.根據權利要求1所述的設備，其中，所述整流器(5)包括FET整流器。

6.根據權利要求1所述的設備，其中，用于電流分離的構件(7)具有

-光電耦合器(10)，和/或

-傳輸器。

7.一種系統，包括

-氣囊控制設備(2)，

-點火器副本(R4)，和

-根據前述權利要求中任一項所述的設備，其中，

-第一接口(3)連接至氣囊控制設備(2)。

8.根據權利要求7所述的系統，其中，所述氣囊控制設備(2)設定用于將測試脈沖周期性地提供至點火器副本(R4)。

9.根據權利要求7或8所述的系統，其中，評估單元連接至用于電流分離的構件(7)的輸出端(11)，并且設定用于在用于電流分離的構件(7)的預先定義的強度的輸出信號的情況下、斷開牽引電器網絡的保險裝置。

10.根據權利要求9所述的系統，其中，所述評估單元是微控制器。

11.一種行進工具，包括：

-根據權利要求1至6中任一項所述的設備(1)，或

-根據權利要求7至9中任一項所述的系統。

12.根據權利要求11所述的行進工具，其特征在于，所述行進工具是可電動驅動的具有電氣的和/或電化學的牽引能量源的行進工具。