[發明專利]電能量蓄存器和用于識別電能量蓄存器的蓄存模塊型式的方法在審
| 申請號: | 201880054093.2 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN111033936A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | M·施奈德;T·安德特恩;F·普里特舍爾 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/48 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能量 蓄存器 用于 識別 模塊 型式 方法 | ||
1.電能量蓄存器,其具有:
多個電串聯或并聯的蓄存模塊(1),所述蓄存模塊分別具有多個電串聯或并聯的蓄存電池單體,
其中,所述蓄存模塊(1)分別具有至少一個溫度傳感器線路(8),所述溫度傳感器線路帶有呈與溫度有關的電阻形式的用于測量蓄存模塊溫度的溫度傳感器(2、3);以及
電池控制單元(5),所述電池控制單元借助于所述溫度傳感器線路(8)與所述溫度傳感器(2、3)連接并且依據所述溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定存在于相應的溫度傳感器(2、3)上的溫度,
其特征在于,所述電池控制單元(5)適配成,依據測量到的所述溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定蓄存模塊型式。
2.根據權利要求1所述的電能量蓄存器,其中,所述蓄存模塊(1)分別具有多個帶有溫度傳感器(2、3)的溫度傳感器線路(8),并且所述電池控制單元(5)適配成,依據測量到的各溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定各溫度傳感器(2、3)的相應的溫度傳感器型式并且由每個蓄存模塊(1)的這些溫度傳感器型式(2、3)的組合來確定蓄存模塊型式。
3.根據權利要求2所述的電能量蓄存器,其中,各溫度傳感器型式的區別在于:在確定的溫度下提供不同的電阻值。
4.根據權利要求2所述的電能量蓄存器,其中,所述電池控制單元(5)適配成,附加地依據相應的溫度傳感器型式在要確定的蓄存模塊型式中所設置的位置來確定所述蓄存模塊型式。
5.根據權利要求1所述的電能量蓄存器,其中,所述蓄存模塊(1)分別具有多個帶有溫度傳感器(2、3)的溫度傳感器線路(8),并且所述電池控制單元(5)適配成,依據測量到的各溫度傳感器線路(8)的電阻值并且由每個蓄存模塊(1)的這些電阻值的組合來確定蓄存模塊型式。
6.用于識別電能量蓄存器的蓄存模塊型式的方法,所述電能量蓄存器具有多個電串聯或并聯的蓄存模塊(1),所述蓄存模塊分別具有多個電串聯或并聯的蓄存電池單體,其中,所述方法具有以下步驟:
利用用于測量蓄存模塊溫度的溫度傳感器(2、3)檢測(S101)相應至少一個溫度傳感器線路(8)的電阻值,并且
借助于電池控制單元(5)依據所述溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定存在于相應的溫度傳感器(2、3)上的溫度,
其特征在于,依據每個蓄存模塊(1)的所述至少一個溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定蓄存模塊型式。
7.根據權利要求5所述的方法,其中,在確定蓄存模塊型式的步驟中,
依據測量到的相配設的溫度傳感器線路(8)的電阻值來確定所述溫度傳感器(2、3)的相應的溫度傳感器型式,
對于每個蓄存模塊(1)分別檢測每個蓄存模塊(1)的多個溫度傳感器(2、3)的蓄存模塊型式,并且
由每個蓄存模塊(1)的溫度傳感器型式的組合確定蓄存模塊型式。
8.根據權利要求7所述的方法,其中,在確定溫度傳感器型式時,在確定的溫度下通過所述溫度傳感器型式的電阻值來區分溫度傳感器型式。
9.根據權利要求7或8所述的方法,其中,通過考慮哪種溫度傳感器型式位于所述蓄存模塊(1)中的哪個位置上來確定蓄存模塊型式。
10.根據權利要求6至9中任一項所述的方法,所述方法還具有如下步驟:確定蓄存模塊型式是否允許用于所述能量蓄存器。
11.機動車,其具有根據權利要求1至4中任一項所述的電能量蓄存器。
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