[發(fā)明專利]車輛溫度管理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880053893.2 | 申請日： | 2018-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN111065540B | 公開（公告）日： | 2022-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S·I·阿瑪拉辛格 | 申請（專利權(quán)）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號： | B60L9/18 | 分類號： | B60L9/18;B60K11/02;B60L3/00;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人： | 吳鵬;殷玲 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 溫度 管理 裝置 | ||
1.一種車輛溫度管理裝置，其特征在于，包括：制冷劑循環(huán)回路，與安裝于車輛上的溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)設(shè)備進(jìn)行熱交換的制冷劑在其中循環(huán)；
冷卻器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，并包括對所述制冷劑進(jìn)行冷卻的冷卻器；
散熱器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，與所述冷卻器熱交換流路并列設(shè)置，并包括通過使外部空氣和所述制冷劑進(jìn)行熱交換而使所述制冷劑的熱釋放到所述外部空氣的散熱器；
流路選擇部，其選擇所述冷卻器熱交換流路、所述散熱器熱交換流路中的至少一個流路，作為在所述制冷劑循環(huán)回路中所述制冷劑的流路；
切換控制部，其控制所述流路選擇部選擇所述冷卻器熱交換流路、所述散熱器熱交換流路中的至少一個流路；以及
運(yùn)行控制部，其控制所述冷卻器的運(yùn)行；
其中，當(dāng)選擇所述散熱器熱交換流路作為所述制冷劑的流路時，所述切換控制部控制所述流路選擇部選擇所述散熱器熱交換流路和所述冷卻器熱交換流路作為所述制冷劑的流路，并且，所述運(yùn)行控制部使所述冷卻器不運(yùn)行。
2.一種車輛溫度管理裝置，其特征在于，包括：
制冷劑循環(huán)回路，與安裝于車輛上的溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)設(shè)備進(jìn)行熱交換的制冷劑在其中循環(huán)；
冷卻器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，包括對所述制冷劑進(jìn)行冷卻的冷卻器；
加熱器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，與所述冷卻器熱交換流路并列設(shè)置，并包括加熱所述制冷劑的加熱器；
流路選擇部，其選擇所述冷卻器熱交換流路、所述加熱器熱交換流路中的至少一個流路，作為在所述制冷劑循環(huán)回路中所述制冷劑的流路；
切換控制部，其控制所述流路選擇部選擇所述冷卻器熱交換流路、所述加熱器熱交換流路中的至少一個流路；以及
運(yùn)行控制部，其控制所述冷卻器的運(yùn)行；
其中，當(dāng)選擇所述加熱器熱交換流路作為所述制冷劑的流路時，所述切換控制部控制所述流路選擇部選擇所述加熱器熱交換流路和所述冷卻器熱交換流路作為所述制冷劑的流路，并且，所述運(yùn)行控制部使所述冷卻器不運(yùn)行。
3.一種車輛溫度管理裝置，其特征在于，包括：
制冷劑循環(huán)回路，與安裝于車輛上的溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)設(shè)備進(jìn)行熱交換的制冷劑在其中循環(huán)；
冷卻器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，包括對所述制冷劑進(jìn)行冷卻的冷卻器；
散熱器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，與所述冷卻器熱交換流路并列設(shè)置，并包括通過使外部空氣和所述制冷劑進(jìn)行熱交換以使所述制冷劑的熱釋放到所述外部空氣的散熱器；
加熱器熱交換流路，其在所述制冷劑循環(huán)回路中，與所述冷卻器熱交換流路并列設(shè)置，并包括加熱所述制冷劑的加熱器；
流路選擇部，其選擇所述冷卻器熱交換流路、所述散熱器熱交換流路以及所述加熱器熱交換流路中的至少一個流路，作為在所述制冷劑循環(huán)回路中所述制冷劑的流路；
切換控制部，其控制所述流路選擇部選擇所述冷卻器熱交換流路、所述散熱器熱交換流路以及所述加熱器熱交換流路中的至少一個流路；以及
運(yùn)行控制部，其控制所述冷卻器的運(yùn)行；
其中，當(dāng)選擇所述散熱器熱交換流路或所述加熱器熱交換流路作為所述制冷劑的流路時，所述切換控制部還控制所述流路選擇部選擇所述冷卻器熱交換流路，并且，所述運(yùn)行控制部使所述冷卻器不運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的車輛溫度管理裝置，其特征在于，所述溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)設(shè)備是所述車輛的驅(qū)動電池。
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