[發明專利]自行車的推進裝置

有效

• 申請號: 201880052305.3
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN111032503B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 羅弼洙
• 申請（專利權）人: 羅弼洙
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12;B62M1/16;B62M1/30
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳國軍

1.一種自行車的推進裝置，其設置于包括把手的支撐架的自行車，特征在于，包括：

弦，其被杠桿機構拉動；

飛輪，其隨著弦被拉動，僅沿一側的旋轉方向將動力傳遞給輪子；

一對杠桿機構分別設置于支撐架的左右，一對杠桿機構分別與弦相連接，設置有當未向所述杠桿機構施加力時將所述杠桿機構和所述弦回到原狀態的一個以上的彈性部件，如果向所述杠桿機構施加力，則弦被拉動，如果不用力，則借助于所述彈性部件回到原位置，通過反復這樣的動作進行操作；

杠桿機構和支撐架分別設置于自行車把手的左右兩側，左右側各個杠桿機構與各個弦的一端部連接，各個弦的另一端與飛輪連接；

在輪軸設置有媒介部件，媒介部件通過水平移動與所述飛輪結合或脫離所述飛輪并與所述弦連接。

2.一種自行車的推進裝置，特征在于，包括：

支撐架；

弦，其被杠桿機構拉動；

飛輪，其隨著弦被拉動，僅沿一側的旋轉方向將動力傳遞給輪子；

所述杠桿機構是與所述支撐架鉸鏈結合的推進操作杠桿，所述推進操作杠桿的一端部與所述支撐架以隔開一定間隔的形式相向，以便可用手握，另一端部和弦連接，所述推進操作杠桿的一端部和所述支撐架靠近的同時拉動弦；

杠桿機構和支撐架分別設置于自行車把手的左右兩側，左右側各個杠桿機構與各個弦的一端部連接，各個弦的另一端與飛輪連接；

在輪軸設置有媒介部件，媒介部件通過水平移動與所述飛輪結合或脫離所述飛輪并與所述弦連接。

3.一種自行車的推進裝置，特征在于，包括：

支撐架；

弦，其被杠桿機構拉動；

飛輪，其隨著弦被拉動，僅沿一側的旋轉方向將動力傳遞給輪子；

所述杠桿機構是與所述支撐架鉸鏈結合的推進操作杠桿，所述推進操作杠桿的一端部與所述支撐架以隔開一定間隔的形式相向，以便可用手握，另一端部和弦連接，所述推進操作杠桿的一端部和所述支撐架靠近的同時拉動弦，設置有當未向所述杠桿機構施加力時將所述杠桿機構和所述弦回到原狀態的一個以上的彈性部件，如果向所述杠桿機構施加力，則弦被拉動，如果不用力，則借助于所述彈性部件回到原位置，通過反復這樣的動作進行操作；

杠桿機構和支撐架分別設置于自行車把手的左右兩側，左右側各個杠桿機構與各個弦的一端部連接，各個弦的另一端與飛輪連接；

在輪軸設置有媒介部件，媒介部件通過水平移動與所述飛輪結合或脫離所述飛輪并與所述弦連接。

4.一種自行車的推進裝置，特征在于，包括：

支撐架；

弦，其被杠桿機構拉動；

一對杠桿機構分別設置于支撐架的左右，一對杠桿機構分別與弦連接；

飛輪，其隨著弦被拉動，僅沿一側的旋轉方向將動力傳遞給輪子；

所述杠桿機構包括插入到所述支撐架中并旋轉的圓筒形部件的旋轉體和與所述旋轉體鉸鏈結合的推進操作杠桿，所述推進操作杠桿的一端部與所述支撐架以隔開一定距離的形式相向，以便可用手握，另一端部和弦連接；

杠桿機構和支撐架分別設置于自行車把手的左右兩側，左右側各個杠桿機構與各個弦的一端部連接，各個弦的另一端與飛輪連接；

在輪軸設置有媒介部件，媒介部件通過水平移動與所述飛輪結合或脫離所述飛輪并與所述弦連接。