[發(fā)明專利]半導(dǎo)體繼電器以及車輛用電流檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880050485.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN111034044B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大石英一郎;森本充晃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H03K17/08
• 分類號(hào): H03K17/08;H03K17/687
• 代理公司: 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 鄒軼鮫;石紅艷

1.一種半導(dǎo)體繼電器，其特征在于，具備：

至少1個(gè)半導(dǎo)體開關(guān)元件，所述半導(dǎo)體開關(guān)元件被配置在高電壓電源與從所述高電壓電源接受電力供給的高電壓負(fù)載之間的第一電路上，并且使所述第一電路進(jìn)行開閉；

至少1個(gè)檢測(cè)部，所述檢測(cè)部檢測(cè)與流過所述第一電路的電流相關(guān)的物理量；以及

導(dǎo)電部件，所述導(dǎo)電部件構(gòu)成所述第一電路的一部分并且電阻值根據(jù)溫度變化而變化，

所述檢測(cè)部具備：

溫度檢測(cè)部，所述溫度檢測(cè)部檢測(cè)所述導(dǎo)電部件的溫度；以及

電壓檢測(cè)部，所述電壓檢測(cè)部檢測(cè)所述導(dǎo)電部件中的兩點(diǎn)間的電位差，

在所述第一電路上隔著所述半導(dǎo)體開關(guān)元件配置有兩個(gè)所述檢測(cè)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體繼電器，其特征在于，

所述檢測(cè)部是與所述半導(dǎo)體開關(guān)元件并聯(lián)連接的分流用開關(guān)元件，

將流過所述第一電路的電流向所述半導(dǎo)體開關(guān)元件和所述分流用開關(guān)元件分流，所述檢測(cè)部基于流過所述分流用開關(guān)元件的分流電流來檢測(cè)流過所述第一電路的電流。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體繼電器，其特征在于，

所述半導(dǎo)體開關(guān)元件還被配置在第二電路上并且使所述第二電路進(jìn)行開閉，所述第二電路與外部電源或外部負(fù)載連接，并且用于從所述外部電源向所述高電壓電源的通電或者從所述高電壓電源向所述外部負(fù)載的通電，

所述檢測(cè)部還檢測(cè)與流過所述第二電路的電流相關(guān)的物理量。

4.一種車輛用電流檢測(cè)裝置，其特征在于，具備：

權(quán)利要求1～3中任1項(xiàng)所述的半導(dǎo)體繼電器；以及

控制電路，所述控制電路控制所述半導(dǎo)體繼電器，

所述控制電路基于所述檢測(cè)部檢測(cè)出的物理量來檢測(cè)流過所述半導(dǎo)體繼電器的電流。

5.一種車輛用電流檢測(cè)裝置，其特征在于，具備：

第一電路，所述第一電路被配置在高電壓電源與從所述高電壓電源接受電力供給的高電壓負(fù)載之間；

連接部，所述連接部與外部電源或外部負(fù)載連接；

第二電路，所述第二電路被配置在所述高電壓電源與所述連接部之間；

半導(dǎo)體繼電器，所述半導(dǎo)體繼電器被配置在所述第一電路上并且使所述第一電路進(jìn)行開閉；以及

控制電路，所述控制電路控制所述半導(dǎo)體繼電器，

所述半導(dǎo)體繼電器還被配置在所述第二電路上并且根據(jù)所述控制電路的控制來使所述第二電路進(jìn)行開閉，

所述半導(dǎo)體繼電器具備：

至少1個(gè)半導(dǎo)體開關(guān)元件，所述半導(dǎo)體開關(guān)元件對(duì)配置有所述半導(dǎo)體繼電器的電路進(jìn)行開閉；以及

至少1個(gè)檢測(cè)部，所述檢測(cè)部檢測(cè)與流過所述電路的電流相關(guān)的物理量，

在所述電路上隔著所述半導(dǎo)體開關(guān)元件配置有兩個(gè)所述檢測(cè)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛用電流檢測(cè)裝置，其特征在于，

配置在所述第一電路和所述第二電路的所述半導(dǎo)體繼電器被容納在同一箱體內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的車輛用電流檢測(cè)裝置，其特征在于，

所述控制電路基于所述檢測(cè)部檢測(cè)出的物理量來檢測(cè)流過所述半導(dǎo)體繼電器的電流。