[發明專利]用于減震器的電控閥

有效

• 申請號: 201880050142.5
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN110998133B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 吉爾·林德布拉德
• 申請（專利權）人: 奧林斯賽車公司
• 主分類號: F16F9/46
• 分類號: F16F9/46
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 武晶晶

披露了一種用于減震器(2)的電控閥(1)。該閥包括活塞(7)，該活塞為阻尼流體提供主流體通道(10)。活塞保持器(5)設有用于阻尼流體的內部次級流體通道(11)。通過該次級流體通道的流體流(23)是由閥柱(12)控制，該閥柱可通過電控致動器(13)在該活塞保持器(5)內移動。通過該次級流體通道(11)的流體流(23)是由該次級流體通道(11)的入口處的限制來控制，所述入口包括通過該活塞保持器的一個或多個徑向孔。

技術領域

本發明涉及一種改進的閥，更具體地涉及一種用于減震器的電控閥。

背景技術

一些現代減震器設有電控閥，以用于通過調節閥的通過量來動態調節減震器的阻尼特性。

一些已知的電控閥包括針閥，該針閥控制通過閥的流體流。更大的流體壓力使針上的力增大，這又導致需要更強的致動器來控制針的運動，以使閥打開或關閉。

通常有利的是提供較小的閥，例如以減小阻尼器的尺寸并節約成本。

WO 2010/002314 A1中描述了一種現有技術的閥。該閥包括由致動器控制的針閥。該閥的缺點是致動器緩慢，這使得針的位置的調節緩慢。在US 2017/0082169中描述了另一現有技術裝置。

因此，需要一種電控閥，該電控閥對控制信號更快作出反應以快速適應包括該閥的減震器的阻尼特性。還需要一種更小且更便宜的閥。

發明內容

相應地，本發明的第一方面涉及一種用于減震器的改進的閥，該閥減輕了現有技術的閥的上述缺點。該閥包括可插入減震器的第一腔室中的殼體。該殼體設有形成活塞保持器的部分，該活塞保持器被配置為沿著第一腔室的中心縱向軸線延伸。活塞被設置在活塞保持器上，并被配置成將第一腔室的內部容積分成第二腔室和第三腔室。活塞包括流體地連接第二腔室和第三腔室的主流體通道，以允許第二腔室和第三腔室之間的主流體流。活塞保持器包括流體地連接第二腔室和第三腔室的次級流體通道，以通過所述流體通道在第二腔室和第三腔室之間提供次級流體流。該閥進一步包括可在打開位置和限制位置之間移動的閥柱，在該打開位置該閥柱允許通過該次級流體通道的次級流體流，在該限制位置該閥柱至少部分地限制通過該次級流體通道的次級流體流。該閥進一步包括電控致動器，該電控致動器被配置成在閥柱的打開位置和限制位置之間移動該閥柱。該閥柱在該活塞保持器的次級流體通道的相應部分中被引導，以用于在該打開位置和關閉位置之間來回移動。該活塞保持器設有一個或多個徑向端口，該一個或多個徑向端口提供從第二腔室進入該次級流體通道的流體入口。該閥柱被配置成通過以下來節流該活塞保持器的流體入口處的次級流體流：在該閥柱從該打開位置朝向該限制位置移動時，用該閥柱的外表面逐漸阻塞該次級流體通道的流體入口，以及在該閥柱從該限制位置朝向該打開位置移動時，逐漸解除阻塞該流體通道的流體入口。

在這種閥中，阻尼流體的路線被徑向確定為到該活塞保持器中，從而允許該閥柱根據滑閥原理切斷流體流。通過使用閥柱主要在活塞保持器的入口處而不是在出口處節流第二流體流，包含在活塞保持器和閥柱內的流體的壓力基本恒定，而與第一腔室或第二腔室中的流體壓力無關。在閥柱打開而解除阻塞入口時，壓降主要發生在入口附近。壓降應在較短的流動路徑上發生，以便使得減震器不易衰減。

在一些實施例中，一個或多個徑向端口可以設置在該活塞保持器的端部部分處，其中該閥柱設有具有流體入口和流體出口的內部流體通道，該閥柱被配置成使得該次級流體流的路線被確定為在使用中通過該閥柱的內部流體通道。閥的這種構型對于通常在壓縮沖程期間從活塞保持器的遠端部分向內朝向活塞保持器的基部定向的流體流是有利的。

活塞保持器的端部可以是封閉的。活塞保持器的封閉端促進流體流通過活塞保持器的徑向入口端口。