[發明專利]用于在船的甲板上方傳送弗萊特納轉子的系統及方法

有效

• 申請號: 201880047250.7
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN110891855B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: D·斯特林費羅
• 申請（專利權）人: 阿內莫伊海洋科技有限公司
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B25/28;B63H9/02
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 鄭建暉;李英偉

1.一種用于在船舶上使用的系統，該系統包括：

弗萊特納轉子；

用于在船舶的甲板上方傳送弗萊特納轉子的運輸工具；

軌道，用于引導該運輸工具在該船舶的甲板上方的移動；以及

基座，用于將弗萊特納轉子支撐在該船舶的甲板上；

其中，該運輸工具包括臺車，該臺車包括底盤和負載支承機構，該底盤具有用于接合該軌道的輪，該負載支承機構被配置為接合該弗萊特納轉子的底座，以將該弗萊特納轉子的負載從該基座轉移至該軌道。

2.根據權利要求1所述的系統，其中該負載支承機構包括至少一個提升點。

3.根據權利要求2所述的系統，其中該負載支承機構包括三個提升點。

4.根據權利要求2所述的系統，其中所述至少一個提升點包括至少一個千斤頂。

5.根據權利要求4所述的系統，其中所述至少一個千斤頂包括螺旋千斤頂和移動螺母。

6.根據權利要求2或4所述的系統，其中所述至少一個提升點包括三個提升點，所述三個提升點包括至少三個千斤頂。

7.根據權利要求6所述的系統，其中所述至少三個千斤頂是同步的。

8.根據權利要求6所述的系統，其中所述提升點中的兩個朝向該底盤的第一側的任一端定位，并且所述提升點中的一個居中地位于該底盤的第二相對側上。

9.根據權利要求8所述的系統，其中兩個輪位于該底盤的該第二相對側上，其中居中地位于該底盤的第二相對側上的該提升點被配置為用作在該運輸工具支承該弗萊特納轉子負載時該弗萊特納轉子能夠繞其樞轉的點，以使得維持了位于該第二相對側上的兩個輪上的均勻負載分布。

10.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中該負載支承機構是電力供電的。

11.根據權利要求10所述的系統，其中該負載支承機構由船載電池供電。

12.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中至少一個輪是雙凸緣輪。

13.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中至少一個輪被配置為接合平坦的導軌。

14.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中該臺車還包括用于驅動至少一個輪的驅動機構。

15.根據權利要求14所述的系統，其中該驅動機構被配置為僅在該運輸工具的一側上驅動輪。

16.根據權利要求14所述的系統，其中該驅動機構是電力供電的。

17.根據權利要求16所述的系統，其中該驅動機構由船載電池供電。

18.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中該底盤是柔性的，以用于隨軌道高度變化的改進的輪接合，由此該底盤能夠扭曲以維持與該軌道的輪接合。

19.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中該底盤具有正方形或矩形構造。

20.根據權利要求1-5中的任一項所述的系統，其中該臺車還包括提升副框架。

21.根據權利要求20所述的系統，其中該提升副框架具有三角形形狀。