[發(fā)明專利]信息發(fā)布系統(tǒng)和車載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880046271.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110869917B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 松本貴士;羽野剛;永井靖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 歌樂(lè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | G06F13/00 | 分類號(hào): | G06F13/00;G06F9/06 |
| 代理公司: | 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;池兵 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信息 發(fā)布 系統(tǒng) 車載 裝置 | ||
1.一種信息發(fā)布系統(tǒng),其特征在于,包括:
車輛控制裝置,其基于車輛軟件來(lái)控制關(guān)于車輛的行駛的控制對(duì)象,并且管理關(guān)于所述車輛軟件的信息;
車載終端,其與所述車輛控制裝置進(jìn)行信息的發(fā)送和接收,并且管理關(guān)于車載終端軟件的信息;
服務(wù)器,其至少將與所述車輛控制裝置連接的車輛通信裝置和所述車載終端作為通信對(duì)象進(jìn)行管理,并且管理關(guān)于所述車輛軟件和所述車載終端軟件的更新的信息;和
通信終端,其對(duì)所述車載終端與所述服務(wù)器之間的通信進(jìn)行中繼,
所述車載終端在軟件更新開(kāi)始時(shí),使用軟件更新時(shí)的通信路徑,將所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息中的至少一者發(fā)送至所述服務(wù)器或所述通信終端,
所述車輛控制裝置在所述車載終端使用所述車輛通信裝置作為所述軟件更新時(shí)的通信路徑的情況下,將所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息中的至少一者經(jīng)由所述車輛通信裝置發(fā)送至所述服務(wù)器,
所述服務(wù)器在從所述車載終端、所述通信終端和所述車輛通信裝置中的任一個(gè)信息發(fā)送源接收到所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息中的至少一者的情況下,基于接收到的所述信息和用于對(duì)所述信息發(fā)送源所使用的所述軟件更新時(shí)的通信路徑進(jìn)行識(shí)別的識(shí)別信息,生成:發(fā)布對(duì)象的軟件,所述發(fā)布對(duì)象是用于以所述信息發(fā)送源為通信對(duì)象進(jìn)行發(fā)布的發(fā)布對(duì)象,包含所述車輛軟件的更新信息或所述車載終端軟件的更新信息;和作為所述發(fā)布對(duì)象的軟件以外的信息的、所述車輛軟件的更新對(duì)象列表和所述車載終端軟件的更新對(duì)象列表中的至少一者,所述服務(wù)器將生成的所述車輛軟件的更新對(duì)象列表和生成的所述車載終端軟件的更新對(duì)象列表中的至少一者與生成的所述發(fā)布對(duì)象的軟件發(fā)送至所述信息發(fā)送源。
2.如權(quán)利要求1所述的信息發(fā)布系統(tǒng),其特征在于:
所述服務(wù)器使用通過(guò)與所述信息發(fā)送源的認(rèn)證判明后的認(rèn)證信息作為所述識(shí)別信息。
3.如權(quán)利要求1所述的信息發(fā)布系統(tǒng),其特征在于:
所述車載終端在使用所述軟件更新時(shí)的通信路徑將所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息中的至少一者發(fā)送至包含所述服務(wù)器或所述通信終端的通信對(duì)象時(shí),將用于確定與所述通信對(duì)象的通信所使用的通信路徑的通信路徑信息,作為用于所述服務(wù)器作為所述識(shí)別信息使用的信息發(fā)送至所述服務(wù)器或所述通信終端,
所述車輛控制裝置在將所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息中的至少一者經(jīng)由所述車輛通信裝置發(fā)送至所述服務(wù)器時(shí),將用于確定與所述服務(wù)器的通信所使用的通信路徑的通信路徑信息,作為用于所述服務(wù)器作為所述識(shí)別信息使用的信息發(fā)送至所述服務(wù)器。
4.如權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的信息發(fā)布系統(tǒng),其特征在于:
所述服務(wù)器在從所述車載終端經(jīng)由所述通信終端接收到所述車載終端軟件的配置信息和所述車輛軟件的配置信息的情況下,基于接收到的所述信息和所述識(shí)別信息,作為所述發(fā)布對(duì)象的軟件生成所述車載終端軟件的更新信息,并且作為所述發(fā)布對(duì)象的軟件以外的信息生成所述車輛軟件的更新對(duì)象列表,將生成的所述車載終端軟件的更新信息和生成的所述車輛軟件的更新對(duì)象列表經(jīng)由所述通信終端發(fā)送至所述車載終端,
所述車載終端在從所述服務(wù)器接收到所述車載終端軟件的更新信息的情況下,基于接收到的所述車載終端軟件的更新信息對(duì)所述車載終端軟件進(jìn)行更新,并且向所述車輛控制裝置請(qǐng)求開(kāi)始所述車輛軟件的更新,
所述車輛控制裝置對(duì)來(lái)自所述車載終端的所述請(qǐng)求進(jìn)行響應(yīng),將所述車輛軟件的配置信息經(jīng)由所述車輛通信裝置發(fā)送至所述服務(wù)器,
之后所述服務(wù)器在從所述車輛通信裝置接收到所述車輛軟件的配置信息的情況下,作為所述發(fā)布對(duì)象的軟件生成所述車輛軟件的更新信息,將生成的所述車輛軟件的更新信息經(jīng)由所述車輛通信裝置發(fā)送至所述車輛控制裝置,
之后所述車輛控制裝置在經(jīng)由所述車輛通信裝置接收到所述車輛軟件的更新信息的情況下,基于接收到的所述車輛軟件的更新信息對(duì)所述車輛軟件進(jìn)行更新。
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