[發(fā)明專利]用于管理機動車輛的可逆空調(diào)回路的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880045984.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN110869226B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發(fā)明（設計）人: J-M.劉;R.博維斯;J.貝諾瓦里
• 申請（專利權）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;F24D19/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種用于管理可逆空調(diào)回路(1)的方法，所述回路能夠根據(jù)以下模式操作：

冷卻模式，在所述冷卻模式中，意圖用于車輛內(nèi)部的內(nèi)部空氣流(100)被冷卻，從所述內(nèi)部空氣流(100)回收的熱能被排放到機動車輛外部空氣流(200)，

第一除濕模式，其源自于冷卻模式，且在所述第一除濕模式中，所述內(nèi)部空氣流(100)被冷卻且然后在到達所述車輛內(nèi)部中之前被加熱，

熱泵模式，在所述熱泵模式中，所述內(nèi)部空氣流(100)被加熱，加熱所述內(nèi)部空氣流(100)的熱能從所述外部空氣流(200)回收，以及

第二除濕模式，其源自于熱泵模式，且在所述熱泵模式中，所述內(nèi)部空氣流(100)被冷卻且然后在到達車輛內(nèi)部中之前被加熱，

其特征在于，所述可逆空調(diào)回路(1)包括中央控制單元(40)，所述中央控制單元(40)適于根據(jù)模式轉(zhuǎn)換模塊來控制從一個操作模式到另一個操作模式的轉(zhuǎn)變，其轉(zhuǎn)變?nèi)缦拢?/p>

沿第一方向通過所述冷卻模式、所述第一除濕模式、所述第二除濕模式、然后通過所述熱泵模式，和

沿第二方向通過所述熱泵模式、所述第二除濕模式、所述第一除濕模式、然后通過所述冷卻模式。

2.如權利要求1所述的用于管理可逆空調(diào)回路(1)的方法，其特征在于，所述中央控制單元(40)能夠控制壓縮機(3)，且為了沿轉(zhuǎn)換模塊的第二方向從一個操作模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€操作模式，所述中央控制單元(40)測量和計算在操作模式變化時涉及的停止閥每側(cè)的制冷劑壓力差，

如果該壓力差小于預確定臨界值，所述中央控制單元(40)能夠控制從一個操作模式到另一個操作模式的轉(zhuǎn)變，

如果該壓力差大于預確定臨界值，所述中央控制單元(40)控制所述壓縮機(3)，以便減小所述壓力差。

3.如權利要求2所述的用于管理可逆空調(diào)回路(1)的方法，其特征在于，當從一個操作模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€操作模式時，所述中央控制單元(40)首先命令停止閥打開，其次命令停止閥關閉。

4.如權利要求2所述的用于管理可逆空調(diào)回路(1)的方法，其特征在于，所述壓力差的預確定臨界值為4巴。

5.如權利要求1至4中的任一項所述的用于管理可逆空調(diào)回路(1)的方法，其特征在于，該管理方法包括以下步驟：

中央控制單元(40)接收達到一操作模式的請求，

如果當前操作模式不同于被請求的操作模式，所述中央控制單元(40)在轉(zhuǎn)換模塊中驗證該被請求的操作模式相對于當前操作模式的位置，且在所述轉(zhuǎn)換模塊中轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊僮髂Ｊ剑钡竭_到被請求的操作模式。