[發明專利]揚聲器系統及車輛車門

有效

• 申請號: 201880045687.7
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN110870327B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 本地由和;森田浩一;杉野祐介
• 申請（專利權）人: 雅馬哈株式會社
• 主分類號: H04R1/28
• 分類號: H04R1/28;B60J5/04;B60R11/02;H04R1/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

1.一種揚聲器系統，其具有：

外側面板，其在車輛車門中位于車外側；

內側面板，其在所述車輛車門中與所述外側面板相比位于車室側，具有將所述車外側和所述車室側之間貫通的貫通孔；

揚聲器；以及

面板部件，其安裝有所述揚聲器，在所述車輛車門中與所述內側面板相比在所述車室側的位置處安裝于所述內側面板的狀態下，至少與所述外側面板一起構成所述揚聲器的音箱，該面板部件為合成樹脂制，

該揚聲器系統的特征在于，

在所述面板部件中，安裝有所述揚聲器的安裝部分的厚度比其他部分的厚度厚，

所述面板部件具有與所述安裝部分連續地形成的肋，

具有與所述面板部件和所述內側面板中的一者設為一體，位于所述面板部件和所述內側面板之間的支柱、或者與所述外側面板和所述面板部件中的一者設為一體，經過所述內側面板的所述貫通孔，位于所述外側面板和所述面板部件之間的支柱。

2.根據權利要求1所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述面板部件包含蜂巢構造或發泡構造的芯材。

3.根據權利要求1或2所述的揚聲器系統，其特征在于，

具有：

第1連結部件，其經過在所述面板部件的外緣部分設置的第1孔，將所述面板部件和所述內側面板進行連結；以及

第2連結部件，其經過在所述面板部件的外緣部分設置的第2孔，將所述面板部件和所述內側面板進行連結，

在所述面板部件和所述內側面板分離的狀態下，所述面板部件中的所述第1孔和所述第2孔之間的部分向所述內側面板側撓曲。

4.根據權利要求1或2所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述面板部件具有沿外緣部分設置的第1密封件安裝部和沿所述第1密封件安裝部設置的第2密封件安裝部，

所述揚聲器系統具有：

第1密封件，其被安裝于所述第1密封件安裝部，以抵接的狀態與所述內側面板相接；以及

第2密封件，其被安裝于所述第2密封件安裝部，以抵接的狀態與所述內側面板相接。

5.根據權利要求1或2所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述面板部件具有沿外緣部分設置的密封件安裝部，

所述揚聲器系統具有：

密封件，其安裝于所述密封件安裝部；以及

凸部，其設置于所述內側面板，經由所述密封件而與所述密封件安裝部相連。

6.根據權利要求1或2所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述面板部件為車門飾板。

7.根據權利要求6所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述車門飾板和所述內側面板中的一者具有壁部，

通過所述壁部和另一者而形成有管部，該管部使在由所述外側面板和所述車門飾板包圍的內部空間產生的駐波減少。

8.根據權利要求6所述的揚聲器系統，其特征在于，

具有將所述貫通孔閉塞的合成樹脂制的薄膜。

9.根據權利要求1或2所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述面板部件為承載模塊。

10.根據權利要求9所述的揚聲器系統，其特征在于，

所述外側面板或所述承載模塊具有壁部，

通過所述壁部和所述承載模塊或所述外側面板而形成管部，該管部使在由所述外側面板和所述承載模塊包圍的內部空間產生的駐波減少。

11.一種車輛車門，其具有：

外側面板，其位于車外側；

內側面板，其與所述外側面板相比位于車室側，具有將所述車外側和所述車室側之間貫通的貫通孔；

揚聲器；以及

面板部件，其安裝有所述揚聲器，在與所述內側面板相比在所述車室側的位置處安裝于所述內側面板的狀態下，至少與所述外側面板一起構成所述揚聲器的音箱，該面板部件為合成樹脂制，

該車輛車門的特征在于，

在所述面板部件中，安裝有所述揚聲器的安裝部分的厚度比其他部分的厚度厚，

所述面板部件具有與所述安裝部分連續地形成的肋，

具有與所述面板部件和所述內側面板中的一者設為一體，位于所述面板部件和所述內側面板之間的支柱、或者與所述外側面板和所述面板部件中的一者設為一體，經過所述內側面板的所述貫通孔，位于所述外側面板和所述面板部件之間的支柱。