[發明專利]帶有摩擦襯片密封的扭矩限制器有效
| 申請號: | 201880043996.0 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN110998135B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | E.阿克索伊;S.格塞斯 | 申請(專利權)人: | 法雷奧汽車工業和商業股份公司 |
| 主分類號: | F16F15/129 | 分類號: | F16F15/129;F16D7/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 譚華 |
| 地址: | 土耳其伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 摩擦 密封 扭矩 限制器 | ||
1.一種扭矩限制器(10),用于在具有內燃機的車輛的發動機和齒輪箱軸之間提供扭矩傳遞,包括:
-初級側,其具有中間板(22),該中間板布置成通過轂部(21)連接到齒輪箱,
-次級側(50),其具有驅動板(35)和從一側連接到驅動板(35)并在潤滑劑(56)內部起作用的彈簧(55),所述彈簧(55)的另一側布置成與所述發動機相連,
-至少一個摩擦襯片(32),其定位成靠近驅動板(35),以提供從所述次級側(50)到所述中間板(22)的扭矩傳遞,以及
-壓力板(33)和連接到所述中間板(22)的限制器上蓋(30),用于將所述摩擦襯片(32)壓向所述驅動板(35),
其特征在于,包括至少一個密封環(41),該密封環(41)從所述限制器上蓋(30)和所述壓力板(33)中的至少一個向所述驅動板(35)延伸,用于在所述潤滑劑(56)和所述摩擦襯片(32)之間提供密封;
其中,每個密封環具有安裝部,該安裝部具有與所述限制器上蓋(30)或所述壓力板(33)的周邊接合的環形腔。
2.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,所述密封環(41)包括至少一個唇部(411)。
3.根據權利要求2所述的扭矩限制器(10),其中,所述唇部在所述摩擦襯片的徑向上部區域中覆蓋摩擦襯片。
4.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,所述密封環(41)設置在所述限制器上蓋(30)和所述壓力板(33)中的至少一個的外壁的附近。
5.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,兩個所述密封環(41)設置在所述限制器上蓋(30)上以及所述壓力板(33)的外壁上。
6.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,所述扭矩限制器還包括至少一個彈性密封元件(40),其從一側放置到設置在所述限制器上蓋(30)上的所述密封環(41)上并且從另一側放置到所述次級側(50)的初級蓋(51)上。
7.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,所述次級側具有輸入元件(51;52)和輸出元件(35),所述彈簧布置在所述輸入元件和所述輸出元件(35)之間以傳遞扭矩,并且所述輸出元件由所述驅動板(35)形成。
8.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,在包括所述扭矩限制器的旋轉軸線X并與所述密封環(41)交叉的平面中,所述安裝部具有U形,所述限制器上蓋(30)或所述壓力板的周邊布置在所述U形內部。
9.根據權利要求2所述的扭矩限制器(10),其中,所述唇部(411)從所述安裝部朝向所述驅動板(35)延伸。
10.根據權利要求1所述的扭矩限制器(10),其中,所述扭矩限制器包括用于將所述壓力板(33)壓在所述驅動板(35)上的限制器下蓋(31),布置在所述限制器下蓋(31)與所述壓力板(33)之間的軸向彈簧。
11.根據權利要求7所述的扭矩限制器(10),其中,所述扭矩限制器包括用于將所述壓力板(33)壓在所述驅動板(35)上的限制器下蓋(31),布置在所述限制器下蓋(31)與所述壓力板(33)之間的軸向彈簧且其中,所述次級側的所述輸入元件具有軸向布置在所述彈簧(55)的兩側的兩個蓋(51、52),所述限制器上蓋(30)、所述壓力板(33)和所述限制器下蓋(31)軸向布置在所述輸入元件的兩個蓋(51、52)之間。
12.根據權利要求10所述的扭矩限制器(10),其中,至少一個密封元件(42)設置在所述限制器下蓋(31)與所述次級側(50)的次級蓋(52)之間。
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