[發明專利]電動驅動裝置及電動動力轉向裝置有效
| 申請號: | 201880043111.7 | 申請日: | 2018-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN110800196B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 原秀幸;元田晴晃;中野和彥;萩原克將;館山哲郎 | 申請(專利權)人: | 日立安斯泰莫株式會社 |
| 主分類號: | H02K11/33 | 分類號: | H02K11/33;B62D5/04;H02K5/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 曲天佐 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 驅動 裝置 動力 轉向 | ||
1.一種電動驅動裝置,其特征在于,具備:金屬制的馬達外殼,其收納有驅動機械系統控制元件的電動馬達;電子控制部,其配置在所述馬達外殼的與所述電動馬達的旋轉軸的輸出部相反的一側的端面部的一側,并且由用于驅動所述電動馬達的控制電路部、電源電路部、電力轉換電路部構成;金屬制的金屬罩,其覆蓋所述電子控制部;
所述金屬罩的開口端側的一部分構成與所述馬達外殼的外周面的馬達外殼側環狀卡合部、且從所述電動馬達的旋轉軸方向卡合的金屬罩側環狀卡合部;
在所述馬達外殼側環狀卡合部與所述金屬罩側環狀卡合部卡合的狀態下的卡合部位,具有:離所述開口端通過不使用固定螺釘而固定于所述金屬罩端面側,從而限制所述金屬罩向所述電動馬達的旋轉軸方向移動的固定區域部,
在比所述固定區域部更靠所述金屬罩的開口端側具有液狀密封劑被填充且硬化、并且所述開口端側被密封的密封區域部,
在所述卡合部位,所述固定區域部相對于所述密封區域部位于所述電子控制部側,
通過利用所述密封區域部密封所述金屬罩的開口端側,所述固定區域部的金屬罩的內壁面與所述馬達外殼側的壁面之間與外部液密化,并且,所述電子控制部與外部液密化。
2.如權利要求1所述的電動驅動裝置,其特征在于,
通過將所述金屬罩側環狀卡合部的壁面壓入于在所述馬達外殼側環狀卡合部形成的鉚接凹部并進行鉚接,從而形成所述固定區域部。
3.如權利要求2所述的電動驅動裝置,其特征在于,
形成于所述馬達外殼側環狀卡合部的所述鉚接凹部遍及所述馬達外殼側環狀卡合部的周面的整周而形成,或者分散地形成在所述馬達外殼側環狀卡合部的周面的規定位置。
4.如權利要求2或3所述的電動驅動裝置,其特征在于,
所述密封區域部向在將所述金屬罩側環狀卡合部卡合于所述馬達外殼側環狀卡合部的狀態下形成的空間中填充有所述液狀密封劑。
5.如權利要求4所述的電動驅動裝置,其特征在于,
在從所述鉚接凹部觀察時,在所述金屬罩的所述開口端的一側的所述馬達外殼側環狀卡合部的周面,形成有向內周側后退的環狀槽,并且在所述環狀槽中填充有所述液狀密封劑。
6.如權利要求5所述的電動驅動裝置,其特征在于,
利用形成于所述金屬罩的所述開口端的至少兩個切入部形成彎折部,所述彎折部彎折而卡合于所述環狀槽的壁面。
7.如權利要求6所述的電動驅動裝置,其特征在于,
所述鉚接凹部分散地形成在所述馬達外殼側環狀卡合部的周面的規定位置,形成于所述金屬罩的所述開口端的所述彎折部形成在與該鉚接凹部對應的位置。
8.如權利要求1所述的電動驅動裝置,其特征在于,
通過壓入或熱裝所述馬達外殼側環狀卡合部和所述金屬罩側環狀卡合部,從而形成所述固定區域部。
9.如權利要求8所述的電動驅動裝置,其特征在于,
在所述馬達外殼側環狀卡合部形成有收納所述金屬罩的所述開口端的收納槽,所述金屬罩的所述開口端收納于所述收納槽,并且以從外側包圍所述開口端的方式將所述液狀密封劑填充于所述收納槽。
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