[發明專利]用于船舶坡道的可移除翼板段在審
| 申請號: | 201880042254.6 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN110869272A | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | M·林德;D·格特瓦爾 | 申請(專利權)人: | 麥克格雷格瑞典公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小東 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 船舶 坡道 翼板段 | ||
1.一種用于包括在船舶進入坡道(20)中的翼板(10)的翼板段(1),所述翼板段(1)包括前端區域(2)和后端區域(3),其中,所述后端區域(3)的高度大于所述前端區域(2)的高度,其中,所述翼板段(1)是柔性的,并且所述翼板段(1)適于以可移除的方式附接至翼板(10),其特征在于,所述翼板段(1)設置有至少一個連接孔(7),所述連接孔(7)從所述翼板段(1)的所述后端區域(3)延伸到所述翼板段(1)中。
2.根據權利要求1所述的翼板段,其中,所述至少一個連接孔(7)從所述翼板段(1)的后側(21)延伸。
3.根據權利要求1或2所述的翼板段,其特征在于,所述翼板段(1)適于通過多個螺紋構件(13、14)附接至所述翼板(10)。
4.根據前述權利要求中任一項所述的翼板段,其特征在于,所述后端區域(3)包括橫向上凹部(8)和橫向下凹部(9)。
5.根據前述權利要求中任一項所述的翼板段,其特征在于,所述上凹部(8)適于與所述翼板(10)的上凸緣(11)配合,并且所述下凹部(9)適于與所述翼板(10)的下凸緣(12)配合。
6.根據前述權利要求中任一項所述的翼板段,其特征在于,所述翼板段(1)的上表面(4)包括多個突出的橫向肋(19)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的翼板段,其特征在于,所述翼板段(1)包括布置在所述后端區域(3)處的多個插入孔(6),并且其中,各個插入孔(6)連接到連接孔(7)。
8.根據權利要求7所述的翼板段,其特征在于,插入孔(6)設置有插入件(13),并且各個插入件(13)設置有延伸穿過所述連接孔(7)的螺紋桿(14)。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的翼板段,其特征在于,所述翼板段包括具有至少一個螺紋孔(24)的桿(23),其中,所述桿(23)被模制到所述翼板段(1)。
10.根據權利要求9所述的翼板段,其特征在于,所述桿(23)在所述翼板段(1)的寬度上延伸,并且所述桿(23)包括多個螺紋孔(24)。
11.一種用于船舶進入坡道(20)的翼板(10),所述翼板(10)包括多個根據權利要求1至10中任一項所述的翼板段(1)。
12.根據權利要求11所述的翼板,其特征在于,所述翼板段(1)通過使用凹墊圈(16)和凸墊圈(17)而附接至所述翼板(10)。
13.一種船舶進入坡道(20),其特征在于,所述坡道包括多個根據權利要求11或12所述的翼板(10)。
14.一種將翼板段(1)安裝至船舶進入坡道(20)的翼板(10)的方法,其中,所述方法包括以下步驟:
-通過以下步驟將所述翼板段(1)附接至所述翼板(10)的前區域:
-將至少一個桿構件(14)附接至所述翼板(10)和所述翼板段(1),
其中,所述桿構件(14)被布置成在所述翼板段(1)的上表面(11)與下表面(12)之間從所述翼板(10)延伸到所述翼板段(1)中。
15.根據權利要求15所述的方法,其中,所述方法還包括以下步驟中的至少一個:
-移除所述翼板(1)的前端部,以及
-將下凸緣(12)附接至所述翼板(1)的所述前端部。
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