[發明專利]道路污染提取系統

有效

• 申請號: 201880039237.7
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN110914497B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 托馬斯·德爾加多;斯蒂芬·帕特里奇;斯蒂芬·哈雷
• 申請（專利權）人: 德爾加多資本有限公司
• 主分類號: F24F3/00
• 分類號: F24F3/00;E01C1/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

用于提取道路表面附近污染空氣的系統，該系統包括至少一個入口組件，將該入口組件布置成凹進道路表面中并連接至提取管道，所述至少一個入口組件包括艙，該艙布置為突出于道路表面水平之上并被駛過，以及位于艙內的一個或更多個進入口，該艙限定了通道，該通道布置為與提取管道相連。

技術領域

本發明涉及適于提取道路表面附近污染空氣的系統，特別是，但不限于是可以位于靠近排放源的系統，該系統布置成使進入該系統的水最少化。

背景技術

在現代城鎮中，道路車輛排放造成的空氣污染是持續存在的問題。該問題在道路網絡高度擁擠且交通相對緩慢的情況下尤為普遍。

凈化系統存在用于污染空氣的處理，以除去顆粒并過濾出有害氣體，但是仍然需要能夠有效地從開放空間(如道路網絡)中提取污染空氣的系統，隨后可將污染空氣送入這樣的凈化系統中，以將空氣凈化并返回大氣或直接分配到大氣中。特別地，期望設計一種系統，使得能夠從道路表面附近，盡可能靠近排放源(即，使用道路網的車輛)提取受污染的空氣，從而最大限度地減少污濁空氣擴散到周圍大氣或被吸入車輛內部的機會。

已知的一些系統試圖提供這樣的提取系統：該系統利用位于道路側的多個吸入口將道路表面附近的污染空氣提取到位于道路下方或附近的公共管路或管道中，然后將其輸送到凈化系統或單元。

英國專利申請號GB 2525645 A公開了一種這樣的污染管理系統，該系統包括入口的陣列，將這些入口布置成收集污染空氣并將污染空氣供應至污染空氣處理元件。該系統的入口可以是位于道路一側的升高的入口或格柵。

發明內容

本發明的目的是提供改進的系統，用于提取道路表面附近的污染空氣。

根據本發明，提供了用于提取道路表面附近的污染空氣的系統，該系統包括至少一個入口組件，該入口組件布置成凹進道路表面中并連接至提取管道。至少一個入口組件包括艙，該艙布置成突出于道路表面水平之上并被駛過，以及位于艙內的一個或更多個進入口，該艙限定了通道，該通道布置成與提取管道相連。

本發明提供了使用安裝有該系統的道路提取交通排放的污濁空氣的手段。每個入口組件都布置成通過位于艙內的一個或更多個進入口接收從道路表面附近吸入到系統中的污濁空氣。本發明的一個主要優點是，該艙布置成被駛過，允許每個入口組件被放置在道路表面內的任何期望位置，而不抑制或干擾其上的交通運動。因此，至少一個入口組件可以放置在盡可能靠近排放源的位置，從而優化從道路表面附近提取污染空氣。

本文中使用的術語“艙”是指入口組件的部件，該部件可以插入到基底單元中以形成本發明的入口組件。根據特定的入口組件安裝要求，根據本發明的艙可以采用任何形狀或構造，包括基本線性或基本圓形構造，因此不限定于任何特定形狀或構造。

艙優選為彈性地可壓縮和/或可縮回的。在這種方式下，經過艙的車輪將導致艙壓縮和/或縮回，對經過至少一個入口組件的車輪運動造成最小的干擾。有利地，允許每個入口組件放置在道路表面內的任何期望的位置，從而允許至少一個入口組件盡可能靠近排放源放置。最優選地，當艙處于壓縮和/或縮回狀態時，艙的上表面與道路表面的水平基本上齊平。

優選地，每個入口組件可進一步包括內部止擋件，該內部止擋件布置成限制艙的壓縮和/或縮回，并在一定程度上支撐經過艙的車輪。這可以防止過度變形和對艙的潛在損害，從而延長艙的壽命。

每個入口組件可以優選地包括基底單元，該基底單元布置成嵌入道路表面中并容納艙。每個基底單元可以包括上邊緣，該上邊緣布置成與道路表面基本齊平。基底單元可進一步包括殼體，艙可以插入殼體，并且通過殼體可以支撐艙。

該基底單元可以優選地包括一個或更多個保持構件，該保持構件布置為與艙接合，以便將艙保持在基底單元內。有利地，該保持構件防止艙輕易地從基底單元上移除?；讍卧牡撞坎糠挚稍O有升起的中間部段，升起的中間部段接觸艙的內部部分以將艙保持在適當位置并防止艙輕易地從基底單元上移除。