[發明專利]用于拖車聯接器的支撐構件以及包括該支撐構件的拖車聯接器

有效

• 申請號: 201880039163.7
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN110799362B
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 安德斯·托勒;埃里克·卡爾松
• 申請（專利權）人: VBG集團公司
• 主分類號: B60D1/02
• 分類號: B60D1/02;B60D1/62;B60D1/28
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張成新;張啟程

披露了一種用于被安裝在牽引車輛上的拖車聯接器(1)的可更換支撐構件，該支撐構件旨在支撐被安裝在拖車上的牽引桿(101)的連接部分(100)，由此，該支撐構件容易受到該連接部分(100)的磨損，其中，該支撐構件由耐磨材料形成并且包括與該耐磨材料成一體的導電元件，該導電元件被布置為形成電路的一部分，并且使得當該支撐構件的磨損量超過預定閾值時，該電路的電狀態改變。還披露了一種拖車聯接器(1)。

技術領域

本發明涉及一種用于拖車聯接器的支撐構件以及包括該支撐構件的拖車聯接器。

背景技術

比如卡車等重型車輛通常配備有允許拖車連接到車輛的聯接器。此類聯接器的實例是由VBG?AB銷售的“VBG?795V-2”，該聯接器具有用于接納被固定到拖車上的牽引桿的掛環的引導漏斗狀物、以及用于將掛環緊固到引導漏斗狀物內的可豎直移動的銷。為了將拖車連接到卡車，該銷首先通過手柄被手動地提起到上鎖定位置，在此，銷的下部部分仍然延伸到引導漏斗狀物中。卡車駕駛員接著操控卡車以將掛環定位在引導漏斗狀物內。當進入引導漏斗狀物后，掛環與銷的下部部分接觸并且由此將銷稍微地向上推動。向上移動釋放鎖定的銷，接著該銷自動向下掉落穿過掛環，由此銷將掛環鎖定在引導漏斗狀物內的牽引位置上。

上述聯接器具有支撐件，該支撐件被布置用于從下方抵靠掛環以便減小引導漏斗狀物與掛環之間的接觸磨損。支撐件隨著時間磨損并且需要更換。有時支撐件沒有及時更換，這可能導致聯接器和掛環過度磨損，從而可能對其造成損傷。而且，如果支撐件沒有及時更換的話，駕駛員可能突然發現拖車不能連接到卡車上，因為被磨損的支撐件與銷的下部部分之間存在過大空間。掛環接著可以進入隔室中而不需要向上推動銷來將其解鎖。為了避免此類情景，一些駕駛員過早地更換支撐件，這導致不必要的成本。

顯然，希望駕駛員在合適的時間被告知需要更換支撐件。

發明內容

鑒于前述內容，并且根據本發明的第一方面，提供一種用于被安裝在牽引車輛上的拖車聯接器的可更換支撐構件，該支撐構件旨在支撐被安裝在拖車上的牽引桿的連接部分，由此，該支撐構件容易受到該連接部分的磨損，其中，該支撐構件由耐磨材料形成并且包括與該耐磨材料成一體的導電元件，該導電元件被布置為形成電路的一部分，并且使得當該支撐構件的磨損量超過預定閾值時，該電路的電狀態改變。

根據本發明的第二方面，提供了一種用于將拖車連接到牽引車輛的拖車聯接器，該拖車聯接器安裝到該牽引車輛上，其中，該拖車聯接器適于接納被安裝在要被牽引的拖車上的牽引桿的連接部分，并且其中，該拖車聯接器包括根據本發明的第一方面的可更換支撐構件，該支撐構件被布置為使得當該聯接部分被該拖車聯接器接納并且定位在牽引位置上時，該支撐構件抵靠該連接部分。

“牽引車輛”可以是機動化卡車或中間拖車，即被卡車拉動并且進而拉動后面的拖車的拖車。“牽引位置”使得：當連接部分被緊固在牽引位置上時，拖車可以被牽引車輛牽引。聯接構件可以例如是銷。

電路通常包括被布置在支撐構件上的一部分以及被布置在拖車聯接器的其他地方的另一部分，兩個部分被布置為當支撐構件被安裝在拖車聯接器上時彼此電連接。

本發明基于這樣的實現方式：實際磨損過程作為一種指示支撐構件很快需要更換的觸發類型是有用的。這種見解引導發明人得到上述支撐構件和拖車聯接器，其代表了實現其想法的簡單、可靠和便宜的解決方案。

通過適當地設定預定閾值，可以確保在存在損傷拖車聯接器和連接部分的任何風險之前，駕駛員被警告。預先警告還使得駕駛員能夠檢查新的支撐構件有存貨還是需要訂購，由此可以減少卡車不在路上的時間。

導電元件可以嵌入該耐磨材料中。替代性地或此外，導電元件可以附接到耐磨材料的外表面上。

導電元件可以被布置為使得當超過該預定閾值時，電路的電狀態從不導電狀態改變為導電狀態，或反之亦然。換言之，導電元件可以被布置為使得當超過該預定閾值時，電路從開路改變為閉路，或反之亦然。